[发明专利]车顶前内板的构造有效
申请号: | 201410042844.2 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN104002869A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 长屋和树;吉田达也;志村友章 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D25/00 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 前内板 构造 | ||
1.一种车顶前内板的构造,其在车顶盖的车辆前方配置于前挡风玻璃的上方,沿车辆宽度方向延伸,
底面部设置在上述车顶盖的下方,前侧纵壁部和后侧纵壁部分别形成为自上述底面部的车辆前方端部和车辆后方端部向上方延伸,前侧凸缘部形成为自上述前侧纵壁部向车辆前方延伸,后侧凸缘部形成为自上述后侧纵壁部向车辆后方延伸,
上述车顶盖的前端与上述前侧凸缘部相结合,上述前挡风玻璃上端固定于上述前侧凸缘部,该车顶前内板的构造的特征在于,
其形成有凸状部,该凸状部自上述前侧凸缘部的前端部向车辆前方突出,上述凸状部与上述车顶盖相结合,
在上述凸状部的车辆后方的上述前侧纵壁部上设有第1表面部,
在上述第1表面部的车辆宽度方向的两侧设有第1孔部。
2.根据权利要求1所述的车顶前内板的构造,其特征在于,
在上述第1表面部的车辆宽度方向两侧的上述前侧纵壁部上设有第2表面部,
在上述第2表面部的车辆宽度方向的外侧设有第2孔部。
3.根据权利要求1或2所述的车顶前内板的构造,其特征在于,
上述第1孔部或上述第2孔部沿车辆宽度方向延伸,上述第1表面部或上述第2表面部的车辆宽度方向上的长度同上述第1孔部或上述第2孔部的车辆宽度方向上的长度形成为相同长度。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车顶前内板的构造,其特征在于,
上述第1孔部或上述第2孔部为在车辆宽度方向上较长的长方形。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车顶前内板的构造,其特征在于,
在上述凸状部的车辆后方的上述底面部上设有第3孔部。
6.根据权利要求2所述的车顶前内板的构造,其特征在于,
上述第2孔部的车辆上下方向上的长度形成为小于上述第1孔部的车辆上下方向上的长度,
上述第2孔部形成为相对于上述第1孔部偏置于车辆上方。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的车顶前内板的构造,其特征在于,
上述前侧纵壁部和上述前挡风玻璃的上部所成的角度为锐角。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社,未经铃木株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410042844.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。