[发明专利]包括设置在加固边缘和固定构件之间的减振构件的航空电子设备用电路板

说明书

本发明涉及一种用于航空电子设备的电路板(10)，该电路板包括印刷电路(40)、加固边缘(44)和电路板固定构件(50)。为了提高电路板的抗振性，电路板还包括减振构件(54)，减振构件(54)插入在加固边缘(44)和固定构件(50)之间。

技术领域

本发明涉及装载于飞机上的电子设备的减振领域，这种电子设备通常称之为“航空电子设备”。

背景技术

航空电子设备通常安装在航空电子设备承架模块中，该设备与冷却该设备的空气管道连接。这种电子设备的突出特点是满足航空标准ARINC600。文献US-A-2012285665中简单描述了这种电子设备的实例。

这种设备包括框架(也称之为“承架”)，框架配置有形成滑道的导轨，通过使配置在电路板上的滑轨与所述导轨协调配合，可将多块电路板插入到框架中。所述框架通常安装在航空电子设备承架模块的座板上。该座板机械地支撑该设备，并将该设备电连接到飞机电子网络中。

这种电子设备会受飞机振动影响。为了降低振动对电子设备的影响，通常装配加固件、加强件或类似构件来加固该设备。例如，电路板的印刷电路的外围部件上配置有加固边缘，用于减小电路板在振动应力下产生的变形，这种变形在易受到变形和元件之间的相对运动影响的关键区域尤为显著。这种加固边缘能保证电路板的第一固有频率足够高，从而足以限制电路板受低频振动应力的影响。

但是，仍然需要提高航空电子设备的抗振性能。

发明内容

为了解决这一系列问题，本发明的主题是一种用于航空电子设备 的电路板，该电路板包括印刷电路、加固边缘和电路板固定构件，还包括减振构件，减振构件插入在所述加固边缘和固定构件之间。

因此，本发明提出，直接在加固边缘和电路板固定构件之间的交界面处进行机械减振，电路板固定构件将电路板固定在航空电子设备中。这样，本发明能显著降低通过支撑电路板的设备构件传递给电路板的加速作用/振动。因此，提高了电路板元件的机械阻抗性能和可靠性。

优选地，本发明包括下列可选特征中的至少一个特征，可单独或综合考虑这些特征。

所述减振构件采用由减振材料制成的至少一个覆层的结构形式。可供选择地，它们可以是具有这种减振作用的机械构件。

所述减振材料是聚合材料。

所述减振材料在中性状态下的密度为0.8至1.8，减振材料被压缩在加固边缘和固定构件之间，其压缩比量级为15%至25%。

所述加固边缘包括向外凸出的凸缘，第一减振构件和第二减振构件压靠在凸缘两侧上。

所述固定构件包括两个机械元件，它们相互安装在对方上，夹紧所述凸缘和第一、第二减振构件。

所述固定构件另外还包括锁定件，其将电路板锁定在航空电子设备的互补的固定构件中，所述锁定件被附连到所述两个机械元件中的一个和/或另一个上。

该电路板包括两个固定构件，它们分别设置在加固边缘的两相对侧上。

所述固定构件采用导轨的整体结构形式，优选采用滑轨的整体结构形式，从而可将电路板滑动地插入设备中。

该电路板还包括连接到印刷电路上的电子元件、以及电路板连接器。

本发明的另一主题是航空电子设备的部件，其包括框架，框架配置有互补的固定构件，所述设备还包括至少一个上述电路板；通过电 路板的所述固定构件与所述互补的固定构件之间的协调配合，从而将所述电路板容装在框架中。

优选地，框架具有与框架背板相对的开口，该开口由两相对壁局部界定，每个壁伸展至到达框架背板处，每个电路板具有两个固定构件，它们分别与设置在两相对壁上的两个互补的固定构件协调配合。