[发明专利]助力启动皮带轮减速蓄能装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种助力启动皮带轮减速蓄能装置，尤其是适用于游梁式抽油机节能的皮带轮减速蓄能装置。

背景技术

目前所使用的游梁式抽油机，一般是在曲柄上加装配重块，这种配重方式，并不能使抽油机平稳运行，而且节能效果不显著。

发明内容

本发明的目的在于设计一种助力启动皮带轮减速蓄能装置，以增加抽油机运行的平稳性，并且提高抽油机节能效果的蓄能装置。

本发明包括输出轴轮1、输出轴2、输出轴皮带轮3、螺栓4、输出轴底座5、输出轴轴承6、连杆7、连杆轴8、二级皮带9、中间轴输出皮带轮10、中间轴底座11、中间轴轴承12、中间轴13、中间轴输入皮带轮14、一级皮带15、工作电机底座16、工作电机17、工作电机轴18、工作电机皮带轮19、启动电机底座20、启动电机21、启动电机轴22、启动电机皮带轮23、启动皮带24、牙嵌25、启动皮带轮轴轴承26、启动皮带轮轴27、启动皮带轮28、花键轴29、拨叉30、拨叉底座31、拨叉轴32和拉杆33等。输出轴轴承6将输出轴2安装在输出轴底座5上，输出轴2的一端安装输出轴轮1，另一端安装输出轴皮带轮3，螺栓4将两个输出轴皮带轮3固定在一起，螺栓4用于更换二级皮带9，连杆轴8将连杆7与输出轴轮1连接在一起。中间轴轴承12将中间轴13安装在中间轴底座11上，中间轴13的一端安装中间轴输入皮带轮14，另一端安装中间轴输出皮带轮10，中间轴输出皮带轮10的外侧有齿，以便与牙嵌25嵌合，二级皮带9安装在中间轴输出皮带轮10和输出轴皮带轮3上。工作电机17安装在工作电机底座16上，工作电机轴18上安装工作电机皮带轮19，在工作电机皮带轮19和中间轴输入皮带轮14上安装一级皮带15。启动皮带轮轴轴承26将启动皮带轮轴27安装在中间轴底座11上，启动皮带轮轴27上安装启动皮带轮28，启动皮带轮28上有花键轴29，花键轴29上安装牙嵌25，牙嵌25上安装拨叉30，拨叉30上的拨叉轴32安装在拨叉底座31上，拨叉底座31安装在中间轴底座11上，拉杆33与拨叉轴32连接在一起。启动电机21安装在启动电机底座20上，启动电机轴22上安装启动电机皮带轮23，在启动电机皮带轮23和启动皮带轮28上安装启动皮带24。

该助力启动皮带轮减速蓄能装置，由于该装置的启动惯量较大，所以在启动抽油机时，应先将牙嵌与中间轴输出皮带轮嵌合在一起，同时启动工作电机和启动电机，当抽油机正常运行后，扳动拉杆使牙嵌与中间轴输出皮带轮分离，关闭启动电机，由工作电机驱动抽油机，抽油机进入正常工作状态。

本发明的优点在于该助力启动皮带轮减速蓄能装置，在抽油杆上下往复运动时，抽油机游梁负载不均衡的情况下，由于采用了皮带轮减速蓄能装置，能使抽油机平稳运行，有利于节约能源，同时也保护了电机。

附图说明

图1为本发明助力启动皮带轮减速蓄能装置的俯视图。

在图1中，

1—输出轴轮，2—输出轴，3—输出轴皮带轮，4—螺栓，5—输出轴底座，6—输出轴轴承，7—连杆，8—连杆轴，9—二级皮带，10—中间轴输出皮带轮，11—中间轴底座，12—中间轴轴承，13—中间轴，14—中间轴输入皮带轮，15—一级皮带，16—工作电机底座，17—工作电机，18—工作电机轴，19—工作电机皮带轮，20—启动电机底座，21—启动电机，22—启动电机轴，23—启动电机皮带轮，24—启动皮带，25—牙嵌，26—启动皮带轮轴轴承，27—启动皮带轮轴，28—启动皮带轮，29—花键轴，30—拨叉，31—拨叉底座，32—拨叉轴，33—拉杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例