[发明专利]以虚拟方式增加内燃机中的汽缸数目

权利要求书

1.一种用于产生发动机噪音的方法，包括：

确定在内燃机的两个直接连续点火事件之间的时间段；和

在所述两个直接连续点火事件之间的所述时间段下产生叠加噪音；

其中所述两个直接连续点火事件之间的所述时间段通过确定所述内燃机的两个在先直接连续点火事件之间的在先时间段并且将所述时间段设置成等于所述在先时间段来确定。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述时间段出现在所述两个直接连续点火事件的第一点火事件之后相当于在所述两个直接连续点火事件之间的所述时间段除以大于1的整数的时间段。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述整数是2或3。

4.根据权利要求1所述的方法，所述叠加噪音具有由所述内燃机的点火事件产生的点火噪音的波形。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述叠加噪音具有比所述点火噪音低的振幅；并且

所述叠加噪音被输出到机动车辆的乘客间。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述叠加噪音在结构上叠加在所述内燃机的噪音发射上。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括产生在所述内燃机的两个直接连续点火事件之间的两个叠加噪音。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述内燃机的点火事件的噪音发射被记录并且作为所述叠加噪音重现。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述叠加噪音具有基于所述内燃机的RPM的振幅；和

实际的发动机点火频率声音。

10.一种用于产生发动机噪音的装置，其包括：

声波发生器；和

控制单元，其包括具有储存在其中的编码的存储器，所述控制单元连接至所述声波发生器，所述编码用于确定内燃机的两个直接连续点火事件之间的时间段；并且在所述两个直接连续点火事件之间的时间段下通过所述声波发生器产生叠加噪音；其中所述两个直接连续点火事件之间的所述时间段通过确定所述内燃机的两个在先直接连续点火事件之间的在先时间段并且将所述时间段设置成等于所述在先时间段来确定。

11.根据权利要求10所述的装置，其中所述装置在具有所述内燃机的机动车辆内。

12.根据权利要求10所述的装置，其进一步包括滤波器，其中实际的发动机点火频率声音被过滤。

13.一种用于在车辆中产生声音的方法，包括：

在发动机燃烧期间以点火频率在所述车辆的乘客厢中产生所述声音，所述产生的声音以所述点火频率或高于所述点火频率的频率与发动机噪音叠加，但是相移离开所述发动机噪音点火频率；其中叠加噪音播放在发动机点火事件之间的相等间距的时间间隔处发生。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述频率是所述发动机点火频率或两倍的所述发动机点火频率。

15.根据权利要求13所述的方法，其中所述车辆具有发动机和刚好三个汽缸。

16.根据权利要求13所述的方法，其中所述产生的声音基于发动机转速。

17.根据权利要求13所述的方法，其中所述产生的声音相对于所述发动机噪音点火频率被等同地相移。