[发明专利]压入销和用于制造压入销的方法有效
申请号: | 201410044905.9 | 申请日: | 2014-02-07 |
公开(公告)号: | CN103986003B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | T.胡克;H.凯勒;J.马蒂西克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H01R13/213 | 分类号: | H01R13/213;H01R39/38;H01R43/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压入 纵向部 边缘几何形状 固定元件 整体构造 波纹状 锯齿状 对置 制造 | ||
本发明涉及一种压入销(20),其具有与所述压入销(20)整体构造的固定元件(10),其中所述固定元件(10)具有两个对置地布置的纵向部段(11、12),其特征在于,第一纵向部段(11)具有基本上扁平的边缘几何形状,并且第二纵向部段(12)具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。
技术领域
本发明涉及一种压入销和一种用于制造压入销的方法。
背景技术
例如在机动车领域中,对于用于驱动(例如车窗玻璃升降器驱动装置、座椅调节器驱动装置或者滑动式天窗驱动装置)的电动伺服马达来说已知压入销。所提到的马达是永久的并且电激励的直流马达,所述直流马达具有用于电流转换的电刷/换向器系统。
能够通过可以作为插入式电子器件集成到驱动装置中的控制电子器件实现所提到的驱动装置的控制。在此,插入式电子器件借助插头连接到车辆的供电系统上并且通过经由马达触点相应地通电来控制马达。
在该情况下,金属构造的压入销用于在插入式电子器件和伺服马达之间实现电接触。
发明内容
存在对改善的压入销的需求。
本发明根据第一方面提供了一种压入销,其具有与所述压入销整体构造的固定元件,其中所述固定元件具有两个对置地布置的纵向部段,其特征在于,第一纵向部段具有基本上扁平的边缘几何形状,并且第二纵向部段具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。
本发明根据第二方面提供了一种用于制造压入销的方法,所述方法具有以下步骤:
- 构造与所述压入销整体构造的固定元件;
- 在所述固定元件上构造第一纵向部段,其中所述第一纵向部段具有基本上扁平的边缘几何形状;并且
- 在所述固定元件上构造与所述第一纵向部段对置的第二纵向部段,其中所述第二纵向部段具有波纹状的或者锯齿状的边缘几何形状。
本发明的优选的改进方案是从属权利要求的主题。
按照本发明的压入销的一种优选的实施方式的特征在于,所述第二纵向部段的凸起以一定的最小间距相对于所述固定元件的前面的部段布置。在压入过程期间,这有利地引起在压入开口的上侧和下侧之间的延时的变形。由此有利地尽全力避免压入开口的扁平的支承面的挤压或者说几何偏移。
根据按照本发明的压入销的另一种优选的实施方式规定,以相对于前面的部段增大的间距在定义上更大地设计所述凸起的高度。以该方式提供了一种相对于传统的压入销具有更陡峭地构造的第二纵向部段的结构。以该方式能够在进行压入过程中实现更大的力梯度,由此有利地得出压入销的改善的支承。
按照本发明的压入销的一种优选的实施方式的特征在于,所述压入销由金属形成。以该方式能够有利地为了电接触的目的而使用所述压入销。
按照本发明的方法的一种优选的改进方案规定,在所述第二纵向部段上以一定的最小间距相对于所述固定元件的前面的部段构造凸起。以该方式能够在压入开口的平面上延时地形成力,由此有利地仅最小地挤压压入开口的扁平的支承面。这有利地提高了压入销的定位精度。
本发明的一个特别的优点在于,借助按照本发明的压入销的两个不同构造的纵向部段,不同的纵向部段可供使用于固定和定位目的。通过平坦构造的纵向部段能够实现压入销的精确定位。能够借助压入开口的内部净宽的几何尺寸实现作用到压入销上的压入力或者说固定力。通过定位和固定功能的这种分离能够有利地缩小在制造过程中的公差链并且能够实现较简单的缩短的调整策略。有利地能够简化压入销的测量和计算,由此有助于较简单的批量监控。
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