[发明专利]一种车用中央接线盒耐压测试方法及装置无效
申请号: | 201410045833.X | 申请日: | 2014-02-08 |
公开(公告)号: | CN103792470A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 高炜;袁坚;李晨 | 申请(专利权)人: | 上海沪工汽车电器有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央 接线 耐压 测试 方法 装置 | ||
1.一种汽车中央接线盒的耐压测试方法,其特征在于:
工控机通过CAN控制总线分别与多路高压矩阵开关连接,控制高压矩阵开关的闭合/断开;
工控机还与高压测试设备连接,控制高压测试设备的高压输出及耐压测试;
高压测试设备与所述多路高压矩阵开关连接。
2.如权利要求1所述的耐压测试方法,其特征在于:所述多路高压矩阵开关为16×16路高压矩阵开关。
3.如权利要求1所述的耐压测试方法,其特征在于:所述CAN控制总线与CAN卡连接,所述CAN卡设置于工控机内。
4.如权利要求1所述的耐压测试方法,其特征在于:CAN总线是以一股双绞线形式连接并且以差动方式传送信号。
5.如权利要求1所述的耐压测试方法,其特征在于:采取受控与主控对象之间互动应答控制方式,使受控对象只有在接受到正确命令后才能进行下一步动作。
6.一种汽车中央接线盒的耐压测试装置,包括工控机,高压测试设备,16×16路高压矩阵开关,其特征在于:
还包括CAN卡,所述CAN卡通过CAN总线分别与多路高压矩阵开关连接,控制多路高压矩阵开关的闭合/断开;
所述工控机与高压测试设备连接,所述高压测试设备与多路高压矩阵开关连接。
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