[发明专利]电池封装体及电池封装体的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及在收纳了电池的电池支架上临时固定引线板的电池封装体及该电池封装体的制造方法。

背景技术

近些年，电池封装体被广泛用在电动工具、电动助力自行车、以及电动小型摩托车、混合动力机动车(HEV)或电动机动车(EV)等用途中。作为内置有多个电池的电池封装体的结构，构成为具备正负的电极端子的多个电池以在电池的延伸方向上被从两端夹入的方式收纳于一对电池支架的保持筒，从电池支架的两端面的开口部露出的电池的电极端子与引线板连接。并且，通过该引线板将多个电池以多串联及多并联的方式连接。并且，这样的电池封装体中配置有经由与电池电连接的引线板而电连接的保护电路基板。另外，在将引线板通过点焊与电池的电极端子连接时，从作业的效率化等观点出发，在将多个电池以水平维持的状态堆叠的电池支架的两端面配置引线板，并在将引线板维持成垂直姿态的状态下利用夹具等进行保持，从两侧用点焊机进行焊接。此时，在直至将电池封装体固定于夹具为止的期间，需要使引线板不从电池支架的两端面倾倒而维持垂直竖立的状态。

在此，在专利文献1所记载的电池封装体中，如图7所示，在电池支架102的两端面设有弹性肋101，在电池支架102的两端面配置的引线板105由弹性肋102卡止，从而阻止引线板105因自重而从电池支架102的两端面落下的情况。

另外，在专利文献2所记载的电池封装体中，公开了如下的结构及其制造方法：如图8所示，为了利用在电池支架202上形成的端部卡止部201和中间卡止部203这两个卡止部进行保持，使引线板205平行移动或转动，由此将引线板205临时固定并配置在电池支架202的两端面上。

【专利文献1】日本特开2005-197192

【专利文献2】日本特开2011-171125

在将引线板配置于电池支架的端面且通过在电池支架的两端面设置的弹性肋来临时固定引线板的结构中，引线板的端面对弹性肋进行按压，通过该按压使弹性肋发生变形，从而在电池支架的端面与弹性肋之间引导引线板，来防止引线板从电池支架的端面脱落的情况。但是，引线板由于形成为由金属性的材质构成的薄板状，因此强度弱，在引线板的端面按压弹性肋时，存在引线板的端面发生变形而产生制造不良这样的课题。

另外，在为了利用设于电池支架的端面上的卡止部进行保持，使引线板平行移动或转动，由此将引线板临时固定并配置在电池支架的端面上的结构中，必须由作业者来进行作业工序，存在无法实现机械自动化这样的课题。另外，在电池支架的端面上设置的卡止部配置引线板后，需要使引线板平行移动或转动这样的工序，因此需要复杂的作业，存在因作业失误而无法将引线板适当地配置于卡止部，从而导致引线板从电池支架的端面脱落这样的课题。并且，由于引线板形成为薄板形状，因此存在当使引线板平行移动或转动时，误使引线板发生变形而产生制造不良这样的课题。

发明内容

本发明为了解决这样的课题而作出，其目的在于提供一种电池封装体及该电池封装体的制造方法，从而能够防止将引线板临时固定于电池支架的端面时产生的引线板的变形，减少制造不良，并且废除了将引线板临时固定于电池支架的端面时的复杂工序。

本发明的电池封装体具备：电池；电池支架，其具备收纳电池的保持筒；引线板，其与电池的电极端子连接，所述电池封装体的特征在于，在电池支架的端面设有对引线板进行引导的引导部，在引导部形成有与保持筒连通的开口部，电池的电极端子以从开口部露出的状态与引线板连接，并且，在引导部设有向外侧突出的凸部，在引线板上设有供凸部穿过的孔，在凸部穿过了孔的状态下，通过冲压加工使凸部的前端发生塑性变形来形成卡止部，或者通过热加工使凸部的前端熔融来形成卡止部，引线板配置在引导部与设于凸部的卡止部之间。

另外，本发明的电池封装体中，电池支架由树脂制的材料形成。

并且，本发明的电池封装体中，卡止部与引线板设有间隙而配置。