[发明专利]车辆接近通知装置有效

专利信息
申请号: 201410048400.X 申请日: 2014-02-12
公开(公告)号: CN103978931A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 金谷浩明;伊藤卓也 申请(专利权)人: 富士重工业株式会社
主分类号: B60Q5/00 分类号: B60Q5/00
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 张华卿;郑霞
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 接近 通知 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及向车辆外部的行人等通知车辆的接近的车辆接近通知装置。

背景技术

现有的车辆主要是以发动机为驱动源行驶的汽油车,行人通过车辆发出的发动机音等能够辨识自后方及死角接近的车辆。但是,电动车及混合动力车等以电动机为驱动源的车辆不会发出发动机音,行人难以通过车辆的发动机音辨识车辆的接近。

于是,提案有一种搭载有对行人等处于车辆的外部的人发出用于通知车辆的接近的通知音的装置的车辆。例如,在专利文献1中公示有一种在车辆以规定车速以下行驶的情况下,从设于车辆前端部的扬声器发出与轮胎噪音同一音色的模拟轮胎噪音的车辆接近告知装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:(日本)特开2009-40318号公报

但是,通知车辆接近的声音有时成为对于驾驶员自身及周边的噪音。例如,由于在车库内等声音发出回声,所以在通知音发出时可能对驾驶员成为噪音。另外,由于处于住宅周边等车辆频繁地低速行驶的场所,经常发出通知车辆接近的声音,可能对邻近的住民成为噪音。

对此,为防止通知音成为噪音,考虑驾驶员可任意地设定为不发出通知音。由此,在驾驶员判断为形成噪音的场所中设定为停止通知音的输出,能够防止通知音成为噪音。但是,由于通知音朝向车外输出,所以车内的驾驶员有可能在未注意到停止通知音的输出的情况下而继续行驶。这种情况下,会变成驾驶员未注意到不能输出通知音,而行人不能注意到车辆接近的情况。

发明内容

因此,本发明的目的在于提供一种车辆接近通知装置,其能够防止驾驶员未注意到处于设定为停止通知音的输出的状态。

本发明第一方面提供一种车辆接近通知装置,包括:通知音输出单元,其根据规定条件的成立,输出用于向车外通知车辆的接近的通知音;停止操作单元,其接收用于使通知音输出单元产生的通知音的输出停止的操作;以及信息输出单元,其对驾驶员输出规定的信息,其中在规定条件成立时,在通过停止操作单元的操作没有通知音输出单元产生的通知音的输出的情况下,该信息输出单元对驾驶员输出通知音未被输出的信息。

本发明第二方面的车辆接近通知装置,在第一方面的车辆接近通知装置的基础上,其中,信息输出单元具有显示信息的显示部,通过在该显示部显示信息而对驾驶员输出信息。

本发明第三方面的车辆接近通知装置,在第一或第二方面的车辆接近通知装置的基础上,其中,规定条件是指车辆的行驶速度为规定速度以下。

本发明第四方面的车辆接近通知装置,在第一~第三方面的车辆接近通知装置的基础上,其中,规定条件是指对象物向距离车辆的规定距离以内的接近。

发明效果

根据本发明,在输出通知音的条件成立时停止通知音的输出的情况下,对驾驶员通知未输出通知音,因此,能够防止驾驶员在未注意到设定为停止通知音的输出的状态下继续驾驶。

附图说明

图1是车辆的整体构成图;

图2是车辆接近通知装置的方块图;

图3是表示通知音设定处理的图;

图4是表示车辆接近通知处理的图。

符号说明:

1、车辆

2、前灯

3、雾灯

10、通知用扬声器

20、触摸面板显示器

30、车辆接近通知控制器

41、车速检测器

42、对象物检测器

具体实施方式

如图1所示,具备本发明的车辆接近通知装置的车辆1具备:用于输出通知音的通知用扬声器10、可进行信息的显示及触摸操作的触摸面板显示器20、与通知用扬声器10及触摸面板显示器20连接的车辆接近通知控制器30。在本实施方式中,通知用扬声器10与通知音输出单元相当,触摸面板显示器20与信息输出单元及停止操作单元相当。

通知用扬声器10被分别设置在设于车辆1的前端部的前灯2的下方的左右一对雾灯3的背面附近,朝向车辆1的外部输出通知音。另外,通知用扬声器10的振动板为锥型,朝向车辆1的后方向设置。此外,在本实施方式中,在车辆1中设置两个通知用扬声器10,但不限于此,例如,也可以设置仅一个通知用扬声器10,也可以在车辆1的后部及侧部等设置多个通知用扬声器10。

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