[发明专利]一种车载装置在审

专利信息
申请号: 201410049370.4 申请日: 2014-02-13
公开(公告)号: CN104848864A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 黄伟祥 申请(专利权)人: 厦门歌乐电子企业有限公司;歌乐株式会社
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 361008 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车载装置。

背景技术

在中国专利文献CN200510117043.9X公开的一种车载装置中,导航仪接收来自信息中心的地图更新数据,并实时地进行地图信息更新。

然而,上述现有技术的方案中存在如下问题:车载装置接收地图更新数据后,在更新地图信息时需要停止路线导航功能,在此期间驾驶员无法使用路线导航功能。

发明内容

本发明的实施例提供一种车载装置,确保在更新交通数据时路线导航功能仍能够使用。

为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:

第一方面,提供一种车载装置,包括:

信息接收部,用于接收来自信息中心的更新数据;

存储部,用于存储交通数据;

处理部,用于将所述更新数据与已经搜索完成的预定行驶路线进行比较,并判断所述更新数据与所述预定行驶路线是否有关;

在所述更新数据与所述预定行驶路线无关的情况下,将更新所需时间内的交通数据保存在所述存储部中;

在所述更新数据与所述预定行驶路线有关的情况下,从与所述更新数据无关的路线中再检索出到达第一目的地的最短路线,并将所述最短路线对应的交通数据保存在所述存储部中;

根据所述存储部保存的交通数据,进行在所述更新所需时间内的路线导航。

结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,所述处理部具体用于:

根据所述更新数据的数据量,计算所述更新所需时间;

结合路况信息和实时车速,确定所述更新所需时间内车辆能够行驶的距离;

将所述距离对应的交通数据存储于所述存储部中。

结合第一方面,在第一方面的第二种可能的实现方式中,所述来自信息中心的更新数据是待更新地点对应的差分数据。

结合第一方面,在第一方面的第三种可能的实现方式中,所述处理部具体用于:

检测所述车辆是否正在行驶;

在检测出所述车辆正在行驶的情况下,将所述更新数据与已经搜索完成的预定行驶路线进行比较,并判断所述更新数据与所述预定行驶路线是否有关;

在检测出所述车辆停车的情况下,开始利用所述更新数据进行更新。

结合第一方面的第三种可能的实现方式,在第一方面的第四种可能的实现方式中,所述处理部还用于:

在所述车辆处于停车状态下开始更新且开始行驶时更新未完成的情况下,确定所述更新数据中未完成部分的数据与所述预定行驶路线是否有关;

在所述未完成部分的数据与所述预定行驶路线有关的情况下,产生用于警告驾驶员在所述预定行驶路线上交通数据有更新的信号。

相比于现有技术中车载装置接收地图更新数据后,在更新地图信息时需要停止路线导航功能,导致在此期间驾驶员无法使用路线导航功能,根据本发明实施例提供的车载装置,由于在交通数据需要更新的情况下,通过备份或者再检索交通数据,并且在更新所需时间内使用备份或者再检索的交通数据作为替代的路线导航,因此,能够确保在更新交通数据时路线导航功能仍能够使用。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的车载装置的结构示意图;

图2为本发明实施例一提供的车载装置的处理流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的实施例中,车载装置应用于接收来自信息中心的更新数据,并使用更新数据对交通数据进行更新的场合,该交通数据是车载装置预存的用于为车辆行驶提供导航的数据。更新数据包括地图更新数据、语音更新数据等。车载装置例如可以为导航仪。

图1是本发明实施例一提供的车载装置的结构示意图。如图1所示,车载装置10包括:

信息接收部11,用于接收来自信息中心的更新数据;

存储部12,用于存储交通数据;

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