[发明专利]一种自动调节油温的回油系统及挖掘机无效
申请号: | 201410052314.6 | 申请日: | 2014-02-14 |
公开(公告)号: | CN103806497A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 王建峰;伍荣伟;李春生 | 申请(专利权)人: | 上海三一重机有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 201306 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 系统 挖掘机 | ||
技术领域
本发明属于机械设备控制领域,涉及一种油温控制系统,尤其涉及一种挖掘机用的自动调节油温的回油系统。
背景技术
目前很多挖机夏季随着环境温度的升高,长期工作会出现液压油温超高导致挖掘机液压系统泄漏量大,影响挖机作业效率;同时超高温也会造成液压系统密封件损坏,影响挖机的质量和使用寿命。同时,现有的散热系统在北方冬季会造成液压油温低,造成无法正常施工。
因此,本领域的技术人员致力于开发能够对液压系统温度进行有效的控制,实现夏季环境温度较高时液压系统油温的有效散热,保证挖掘机温度在冬季能够有效工作的控制系统,且能够保证系统平稳运行。
发明内容
有鉴于此,本发明采用温度控制模块,根据实际工作状况对液压油温度有效控制,保证挖机液压油工作油温受环境影响最小,实现了挖掘机在任何工矿下高效、平稳的工作。
为达到上述目的,具体技术方案如下:
一方面,提供一种自动调节油温的回油系统,适用于挖掘机,包括动力源、供油泵、主控阀、第一背压阀、第一散热器、第二背压阀、比例溢流阀、温度控制模块和油箱,所述动力源与所述供油泵连接,所述供油泵与所述主控阀的入口连接,所述主控阀的出口与所述第一背压阀和第二背压阀连接,所述第一背压阀与所述第一散热器连接,所述第一散热器与所述油箱连接,所述第二背压阀与所述比例溢流阀连接,所述比例溢流阀与所述油箱连接,所述温度控制模块与所述比例溢流阀连接,所述温度控制模块根据所述回油系统中的油温高低控制所述比例溢流阀的阀门开度的大小。
优选的,所述温度控制模块根据所述回油系统中的油温越高控制所述比例溢流阀的阀门开度越小。
优选的,还包括开关阀、第三背压阀和第二散热器,所述开关阀与所述主控阀的出口连接,所述开关阀与所述第三背压阀连接,所述第三背压阀与所述第二散热器连接,所述第二散热器与所述油箱连接,所述开关阀与所述温度控制模块连接,所述温度控制模块控制根据所述回油系统中的油温高低控制所述开关阀的阀门的开关。
优选的,还包括控制器和温度传感器,所述控制器与所述开关阀连接,所述控制器控制所述开关阀的阀门的开关,所述温度传感器设于所述油箱中,所述温度传感器与所述控制器连接,所述控制器与所述温度控制模块连接。
优选的,所述第二散热器中还包括电机马达,所述控制器与所述电机马达相连。
优选的,所述比例溢流阀为电磁比例溢流阀。
优选的,所述开关阀为电磁开关阀。
优选的,所述动力源为发动机。
另一方面,提供一种挖掘机,包括如上所述的自动调节油温的回油系统。
相对于现有技术,本发明的技术方案的优点有:
1、解决了高温带来的“高温低效”问题,保证了挖掘机在长时间高温下的有效作业;
2、液压油温度可根据环境温度的变化进行调节,保证了挖掘机在任何工矿下都能高效、平稳工作;
3、采用温度控制模块,连接电磁溢流阀,根据实际工作状况对液压油温度有效控制,保证挖机液压油工作油温受环境影响最小;
4、第二散热器与第一散热器并联,通过电磁开关控制,控制器根据实际需要对电机马达实时控制,保证液压油正常工作的同时,减小了功率浪费。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明实施例的结构示意图。
其中,1为动力源、2为供油泵、3为主控阀、4为第一背压阀、5为第一散热器、6为第二背压阀、7为比例溢流阀、8为温度控制模块、9为油箱、10为温度传感器、11为控制器、12为开关阀、13为第三背压阀、14为电机马达、15为第二散热器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
以下将结合附图对本发明的实施例做具体阐释。
如图1中所示的本发明的实施例的一种自动调节油温的回油系统及挖掘机,包括动力源1、供油泵2、主控阀3、第一背压阀4、第一散热器5、第二背压阀6、比例溢流阀7、温度控制模块8和油箱9。
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