[发明专利]用于选择驾驶者偏好的方法和系统

说明书

技术领域

本发明的实施例针对一种用于利用情境反馈来学习、产生并修改车辆乘员对于车载计算系统的偏好的方法和系统。

背景技术

第8258939号美国专利总体上公开了一种用于针对主驾驶者和次驾驶者控制一个或更多个车辆特征的装置。所述装置包括至少一个控制器，被配置为接收指示驾驶者是主驾驶者和次驾驶者之一的至少一个驾驶者状态信号。该公开基于所述至少一个驾驶者状态信号来确定车辆的驾驶者是否是主驾驶者和次驾驶者之一。控制器还被配置为：响应于确定所述至少一个驾驶者状态信号指示车辆的驾驶者是次驾驶者，控制一个或更多个车辆特征并防止所述一个或更多个车辆特征被禁用。

第7441192号美国专利总体上公开了用于提供用户可定义的多媒体或数字图书馆的系统和方法。还公开了用于选择和播放数字图书馆内的多媒体或数字文件的系统和方法。选择和回放系统及方法涉及数量有限的用户激活的按钮，其中，所述按钮被实现为直接映射到特定多媒体或数字文件的存储位置，以及一旦多媒体或数字文件被选择就接收并播放所述多媒体或数字文件。这些系统和方法的各种特征所需的数量有限的按钮向车辆操作者（诸如车辆驾驶者）提供用于在驾驶时检索和播放定制的播放列表和特定歌曲的安全机制和程序。

第2010/0235739号美国专利申请总体上公开了具有高级播放列表创建能力（诸如围绕用户所选择的“种子”歌曲自动产生播放列表的能力）的媒体播放器。在一些实施例中，附件可确定媒体播放器是否可以使用特定歌曲作为针对高级播放列表的种子歌曲以及是否可因此通知用户。用户可随后操作附件的用户界面基于特定歌曲以创建高级播放列表，而不是必须直接与媒体播放器进行交互。

发明内容

在第一示意性实施例中，车辆计算系统使一个或更多个处理器能够控制多个车辆特征。车辆计算系统可在确定并选择针对这些特征的乘员偏好的同时控制多个车辆特征。车辆计算系统可接收包括请求用户控制的应用的乘员选择的输入。车辆计算系统可在乘员选择的时间接收情境变量。车辆计算系统可在存储器中存储具有相关联的情境变量的车辆特征设置和/或控制的乘员选择。车辆计算系统可基于存储在存储器中的乘员选择，使用关联的规则过滤器来确定对于输入请求的乘员偏好。在应用输入被请求之后，车辆计算系统可分配预定的时间量，以允许基于关联规则过滤器输出来控制车辆特征。

在第二示意性实施例中，一种通过允许车辆计算系统在乘员做出决定的时间接收相关联的情境变量来选择车辆特征的乘员偏好的方法。所述方法可允许车辆计算系统在存储器中存储具有情境变量的乘员选择。所述方法允许计算系统基于存储在存储器中的乘员选择，使用关联的规则过滤器来确定对于输入请求的乘员偏好。所述方法允许在输入请求之后的预定的时间量内，车辆计算系统基于关联的规则过滤器输出来控制车辆特征。

在第三示意性实施例中，一种编码有用于提供指示一个或更多个计算机基于先前的乘员选择来选择针对一个或更多个车辆特征的乘员偏好的指令的计算机程序的计算机可读介质。所述计算机可读介质使得乘员偏好能够被存储在存储器中并用于确定和预测乘员对请求输入的应用（例如，车辆特征）的输入选择。计算机程序接收包括乘员选择的乘员的输入和在乘员选择的时间的情境变量。计算机程序在存储器中存储具有情境变量的乘员选择。计算机程序基于存储在存储器中的乘员选择，使用关联的规则过滤器来确定对于请求输入的应用的乘员偏好，并且允许在输入请求之后的预定的时间量内基于关联的规则过滤器输出来控制车辆特征。

在第四示意性实施例中，一种方法包括：接收与车辆特征设置的乘员选择相关的数据；在设置选择的时间识别情境变量；在存储器中存储具有情境变量的设置；启动具有多个设置的车辆特征；基于所述选择和情境变量，使用关联的规则过滤器来确定针对车辆特征的设置偏好；在使用设置偏好进行启动之后的预定时间量内控制车辆特征。

所述方法还可包括：在车辆计算系统和无线装置之间建立通信；从无线装置接收与乘员选择相关的数据；将设置偏好发送到无线装置。

无线装置可包括平板个人计算机。

乘员选择可包括基于电话号码应答传入电话呼叫。

情境变量可包括认知负载和环境状况中的一个或更多个。

认知负载可包括信号灯启用、转向角逆转量测量和车轮速度中的一个或更多个。

环境状况可包括天气、交通和一天中的时间中的一个或更多个。