[发明专利]一种飞机用涡轮增压器的外壳机构及其制造工艺有效

专利信息
申请号: 201410055735.4 申请日: 2014-02-19
公开(公告)号: CN103758588A 公开(公告)日: 2014-04-30
发明(设计)人: 何伟 申请(专利权)人: 襄阳三鹏航空科技有限公司
主分类号: F01D25/14 分类号: F01D25/14;F01D25/02;B23P15/00
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 蔡国
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 涡轮 增压 外壳 机构 及其 制造 工艺
【权利要求书】:

1.一种飞机用涡轮增压器的外壳机构,包括涡轮增压器壳体(1),其特征在于,所述的涡轮增压器壳体(1)的上部连接有防冰气外壳(2),所述的防冰气外壳(2)和涡轮增压器壳体(1)围成一个防冰气体仓(3),所述的防冰气体仓(3)的防冰气入口(4)设置在防冰气外壳(2)上,所述的防冰气体仓(3)的防冰气出口(5)设在所述的涡轮增压器壳体(1)上。

2.根据权利要求1所述飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,所述的涡轮增压器壳体(1)包括涡轮进口接管(11)、涡轮出口喷嘴(12)和蜗壳本体(13),所述的涡轮出口喷嘴(12)设在所述蜗壳本体(13)的上侧,所述的防冰气外壳(2)的上部套接在涡轮出口喷嘴(12)上,所述的防冰气外壳(2)的下部与蜗壳本体(13)相连,所述的防冰气出口(4)设在所述的涡轮出口喷嘴(12)和蜗壳本体(13)之间。

3.根据权利要求2所述的飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,所述的涡轮出口喷嘴(12)的底部设有防冰气环形管(14),所述的防冰气环形管(14)的环形管出口(141)和环形管入口(142)设置在所述的防冰气外壳(2)上。

4.根据权利要求2所述的飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,还包括一个测压组件(6),所述的测压组件(6)用于测量所述的涡轮出口喷嘴(12)的压力。

5.根据权利要求4所述的飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,所述的测压组件(6)包括测压接口(61)和测压接管(62),所述的测压接口(61)设置在所述的防冰气外壳(2)上,所述的测压接管(62)的一端与测压接口(61)相连,另一端与涡轮出口喷嘴(12)连通。

6.根据权利要求2所述的飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,所述的涡轮进口接管(11)内还设有一个L形皮托管(111),所述的L形皮托管(111)的动压测压口与涡轮进口接管(11)内的气体流动方向相对。

7.根据权利要求2所述的飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,所述的蜗壳本体(13)的底部连接有蜗壳法兰(15),所述的蜗壳法兰(15)上设有若干个自锁钢丝螺套(151)。

8.根据权利要求1~7任一项所述的飞机用涡轮增压器的外壳机构,其特征在于,所述的涡轮增压器壳体(1)、防冰气外壳(2)、防冰气入口(4)为铝质材料。

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