[发明专利]用于车辆部件的调节装置有效

专利信息
申请号: 201410056007.5 申请日: 2014-02-18
公开(公告)号: CN103991397B 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 贝特霍尔德·博森伊 申请(专利权)人: 舒克拉机械制造有限公司
主分类号: B60N2/66 分类号: B60N2/66
代理公司: 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413 代理人: 王庆艳,刘继富
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 部件 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆部件的调节装置(1),包括:

至少一个充气室(2-5);和,

配置为向所述至少一个充气室(2-5)供应流体的泵(7),

所述泵(7)包括:外壳(30-33)、提供在所述外壳(30-33)上的第一输出端口(21),和提供在所述外壳(30-33)上的第二输出端口(22),所述第二输出端口(22)不同于所述第一输出端口(21),其中,所述第一输出端口和所述第二输出端口(21、22)中的至少一个具有配置在各自的输出端口(21、22)处的集成止回阀(25、26、27、28;51、52),所述集成止回阀(25、26、27、28;51、52)配置为接收从泵腔中排出的流体,并且与各自的输出端口(21、22)直接流体连通,所述集成止回阀(25、26、27、28;51、52)被置于所述外壳(30-33)内。

2.如权利要求1所述的调节装置,其中,

所述外壳(30-33)包括限定所述外壳(30-33)端面的端部构件(33),所述端部构件(33)限定与所述第一输出端口(21)相连的第一腔,和与所述第二输出端口(22)相连的第二腔,所述第二腔与所述第一腔相互分离,所述集成止回阀(25、26、27、28;51、52)被置于所述第一腔或所述第二腔内。

3.如权利要求2所述的调节装置,其中,

所述第一输出端口(21)和所述第二输出端口(22)形成于所述端部构件(33)上。

4.如权利要求2所述的调节装置,其中,

所述第一输出端口(21)具有第一集成止回阀(25、26;51),所述第二输出端口(22)具有第二集成止回阀(27、28;52),所述第一集成止回阀(25、26;51)被置于所述第一腔内,所述第二止回阀(27、28;52)被置于所述第二腔内。

5.如权利要求4所述的调节装置,其中,

所述第一腔和所述第二腔被置于所述外壳(30-33)的内壁(34)与所述端部构件(33)之间,所述内壁(34)具有用于第一集成止回阀(25、26;51)的第一阀座,和用于第二集成止回阀(27、28;52)的第二阀座。

6.如权利要求5所述的调节装置,其中,

至少一个O形环(48)配置在所述外壳(30-33)的内壁(34)与所述端部构件(33)之间。

7.如权利要求4所述的调节装置,其中,

所述泵(7)配置为供应气体作为流体,和,其中,

所述第一集成止回阀(25、26;51)和所述第二集成止回阀(27、28;52)配置为使得从所述第一输出口(21)通过所述第一集成止回阀(25、26;51)和从所述第二输出口(22)通过所述第二集成止回阀(27、28;52)的气体的体积流量小于或等于0.02毫升/分钟。

8.如权利要求4所述的调节装置,其中,

所述第一集成止回阀(25、26;51)包括第一弹性构件(25;51),所述第二集成止回阀(27、28;52)包括第二弹性构件(27;52),所述第一弹性构件和所述第二弹性构件(25、27;51、52)邻接在所述端部构件(33)上。

9.如权利要求8所述的调节装置,其中,

所述第一集成止回阀(25、26;51)包括被所述第一弹性构件(25;51)偏置在远离所述端部构件(33)方向上的第一密封件(26),和,其中,所述第二集成止回阀(27、28;52)包括被所述第二弹性构件(27;52)偏置在远离所述端部构件(33)方向上的第二密封件(28)。

10.如权利要求1到9中任意一项所述的调节装置,其中,

所述泵(7)包括隔膜(43)和阀构件(44、45),所述隔膜(43)和所述阀构件(44、45)限定了其间的泵腔,所述阀构件(44、45)具有配置为向所述泵腔供应流体的进给阀(46),和配置为从所述泵腔中排出流体的排出阀(47),所述排出阀(47)与所述集成止回阀(25、26、27、28;51、52)流体连通。

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