[发明专利]一种用于同时疏干和减压降水的管井及其降水方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于同时疏干和减压降水的管井，具体还涉及一种用于同时疏干和减压降水的管井的降水方法。

背景技术

目前，随着城市化建设步伐的加快，轨道交通建设高速发展，大型深基坑工程日益增多，由于地下水(潜水、承压水)的存在，对基坑开挖和地下建(构)筑物施工往往产生不利影响或构成安全威胁，需要借助疏干降水(使作业面相对干燥)和减压降水(消除承压水顶托力对基坑底板稳定所造成的威胁)措施来方便坑内作业，尤其保障地下施工过程的安全，因此，深基坑降水已成为基坑工程中必不可少的施工措施之一，通常情况下，深基坑降水工程普遍使用深井降水(亦称管井降水)的方法，该方法一般包括两种工艺手段:一是以降低或疏干基坑深度内非承压含水层中的地下水为目的所采取的疏干管井降水，通过疏干降水可减少开挖土体含水量，提高土体抗剪强度与基坑稳定性，便于机械挖土，坑内施工作业;二是以降低基坑深度以下(有时也包括处于基坑深度内)承压含水层的水头压力为目的所采取的减压管井(亦称降压管井)降水，通过减压降水，降低承压水头，防止当基坑开挖到一定深度时，坑底承压水冲破上覆土层，即形成所谓基坑突涌。

目前，在实际的基坑降水工程中，技术上，以疏干降水为目的疏干井和以减压降水为目的减压井是分开布置打设的，从而造成基坑内管井数量众多，带来很多弊端（特别是针对平面面积小但开挖深度大的地铁车站深基坑）：（1）井管间距小，挖土机无法充分伸开机臂工作，降低了挖土效率，影响了工程进度；（2）井管被机臂碰坏的概率增大，从而无法正常进行降水工作，随后土体含水量增加，导致挖土困难，挖机甚至可能陷入土中而损坏；减压管井被破坏甚至直接导致基坑突涌，严重影响基坑周边环境；（3）需投入更多的材料（井管、滤料等）、降水设备及人工 。

授权公告号为CN 201176596Y的中国实用新型专利公开了一种能同时用于疏干和减压降水的管井，涉及建筑工程技术领域;所要解决的是深井降水功能井点的工艺优化的技术问题，该管井包括井管，井管内自上而下的真空泵、滤管、低于基坑底部平面的潜水泵，井管外自上而下的封孔止水粘土、滤料、低于基坑底部平面的止水粘土和滤料，还包括井管内设于潜水泵下所需深度的一规格与所设管井直径相匹配的、能方便调节设置深度和隔水效果应变功能的管井隔水塞装置。在疏干降水阶段，使隔水塞实现隔水功用以方便疏干降水，进入减压降水阶段，消除隔水塞隔水功用，实施对承压含水层的减压降水，上述实用新型具有能降低工程费用，节约资源，加快施工进度，方便坑内作业，有利于施工安全，但是由于在管井中使用了隔水塞装置，通过隔水塞装置来实现疏干降水和减压降水的分别进行，而由于隔水塞装置的密封性能很难得到保障，因此在进行上部潜水层的疏干降水前，必须对隔水塞装置进行水密性检测，验证隔水塞已完全阻断上下的气水连通后，即可开始潜水层的疏干降水，直致疏干阶段的降水运行结束，由此增大了施工的复杂性和难度，且很难保证疏干降水能顺利进行，同时上述实用新型中的管井需要配合使用真空泵，提高了施工成本，另外，在后续的封井时容易出现“封不住”的渗水现象，很难实现在干燥环境下封井的可能性。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种用于同时疏干和减压降水的管井，该管井简化了降水工序，提高了降水成功的概率，降低了工程费用，加快工程施工进度，提高深基坑开挖安全系数，简化了封井工作。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种用于同时疏干和减压降水的管井，包括井管，所述井管包括自下而上依次贯通设置的沉淀管、减压滤水管、减压井壁管、疏干滤水管以及疏干井壁管，所述减压井壁管和疏干滤水管的交接处隔断设置有密封板，所述密封板上安装有自流管，所述自流管具有延伸至所述密封板的下方的进水管段和延伸至所述密封板的上方的出水管段，所述进水管段上设置有进水口，所述出水管段沿轴向间隔设置有多个出水口，每个所述出水口为可开闭结构。

进一步的技术方案，所述沉淀管、减压滤水管以及减压井壁管形成下部减压井管，所述疏干滤水管和疏干井壁管形成上部疏干井管，所述下部减压井管的内径小于所述上部疏干井管的内径，所述下部减压井管和上部疏干井管分别密封连接所述密封板形成阶梯变径管。

进一步的技术方案，所述出水管段为分体结构，所述出水管段沿轴向设置为与所述多个出水口位置对应的多个套接管，每个所述出水口可拆卸的连接有侧壁堵头，相邻所述套接管丝扣连接。

进一步的技术方案，每个所述套接管的的上端出口可拆卸的连接有隔断堵头。