[发明专利]车辆及其超载报警方法和超载报警系统有效

专利信息
申请号: 201410056646.1 申请日: 2014-02-19
公开(公告)号: CN104842855B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 邓勋;刘知汉 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60P5/00 分类号: B60P5/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 李雪,李翔
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 及其 超载 报警 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆的超载报警方法,该车辆包括车架(1)和钢板弹簧(2),其特征在于,该超载报警方法包括:

步骤一:利用设置在所述车架(1)上的高度传感器(3)来检测所述车架(1)和所述钢板弹簧(2)的中心点之间的高度差;

步骤二:将该高度差与高度差阈值进行比较,当所述车架(1)和所述钢板弹簧(2)的中心点之间的高度差小于所述高度差阈值时进行超载报警,

其中,所述高度传感器(3)包括角度传感器,所述角度传感器与第一连接杆(4)的一端固定地连接并能够绕所述角度传感器的中心旋转,所述第一连接杆(4)的另一端与第二连接杆(5)的一端铰接,所述第二连接杆(5)的另一端与所述钢板弹簧的中心点(2)铰接,所述角度传感器能够检测所述第一连接杆(4)的角度变化,

所述步骤一中还包括,检测所述第一连接杆(4)的角度变化量;

所述步骤二中还包括,当所述角度变化量大于角度变化量阈值时进行超载报警,当所述角度变化量大于角度变化量阈值时开始计时,当该计时时长达到预定时间时发出报警。

2.一种车辆的超载报警系统,该车辆包括车架(1)和钢板弹簧(2),其特征在于,该超载报警系统包括安装在所述车架(1)上的高度传感器(3)、电子控制单元和报警器(6),其中,所述高度传感器(3)用于检测所述车架(1)与所述钢板弹簧(2)的中心点之间的高度差,所述电子控制单元包括输入器(71)、处理器(72)和输出器(73),

所述输入器(71)与所述高度传感器(3)电连接,所述输入器(71)用于接收所述高度传感器(3)检测到的所述高度差,并将所述高度差传送到所述处理器(72);

所述处理器(72)用于储存高度差阈值,并将所述高度差与所述高度差阈值进行比较,当所述高度差小于所述高度差阈值时产生报警信号,并将该报警信号传送到所述输出器(73);

所述输出器(73)与所述报警器(6)电连接,所述输出器(73)用于根据所述报警信号控制所述报警器(6)进行报警,

所述超载报警系统还包括第一连接杆(4)和第二连接杆(5),所述高度传感器(3)包括角度传感器,所述角度传感器与所述第一连接杆(4)的一端固定地连接并能够绕所述角度传感器的中心旋转,所述第一连接杆(4)的另一端与所述第二连接杆(5)的一端铰接,所述第二连接杆(5)的另一端与所述钢板弹簧(2)的中心点铰接,所述角度传感器能够检测所述第一连接杆(4)的角度变化,

所述输入器(71)还用于接收所述角度传感器检测到的角度变化量,并将所述角度变化量传送到所述处理器(72);

所述处理器(72)还用于储存角度变化量阈值,并将所述角度变化量与所述角度变化量阈值进行比较,当所述角度变化量大于所述角度变化量阈值时产生报警信号,并将该报警信号传送到所述输出器(73),

所述处理器(72)还用于当所述角度变化量大于所述角度变化量阈值时开始计时,当该计时时长达到预定时间时发出报警。

3.一种车辆,其特征在于,该车辆包括权利要求2所述的超载报警系统。

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