[发明专利]一种恒压排气辅助制动器总成有效
申请号: | 201410057263.6 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN103807030A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 李志刚;廖少龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吴兰柱 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 辅助 制动器 总成 | ||
1.一种恒压排气辅助制动器总成,其特征在于:包括有排气辅助制动器和排气辅助制动电磁阀;所述排气辅助制动电磁阀集成在排气辅助制动器上。
2.根据权利要求1所述的恒压排气辅助制动器总成,其特征在于:所述排气辅助制动器包括阀座,蝶形阀板,溢流阀,转动轴,传力叉,汽缸,汽缸与排气辅助制动器电磁阀连接管路,排气辅助制动器电磁阀进气接头,支架板,所述支架板用于安装排气辅助制动器电磁阀;
所述阀座内设置有蝶形阀板,所述阀座的相对两边分别设置有溢流阀和汽缸,在汽缸与阀座之间设置有转动轴和传力叉;
在所述汽缸固定有排气辅助制动电磁阀的一端设置有汽缸与排气辅助制动器电磁阀连接管路和排气辅助制动器电磁阀进气接头;
所述阀座内设置有两个废气流通道分别与溢流阀连接,排气辅助制动器蝶形阀片关闭时,所述两个气流通道分别位于排气辅助制动器蝶阀前后。
3.根据权利要求2所述的恒压排气辅助制动器总成,其特征在于:所述溢流阀由阀座,滑块,滑块通道,调压弹簧,弹簧座,调压螺套及锁紧螺钉组成;所述滑块通道与一个废气流通道连通,滑块装配在滑块通道内,调压弹簧前端联结滑块,后端与弹簧座联结,并通过调压螺套安装在阀体上,经过调压螺套调节弹簧压力,调节完毕后用锁紧螺钉锁死。
4.根据权利要求3所述的恒压排气辅助制动器总成,其特征在于:所述滑块顶部采用平面设计。
5.根据权利要求1所述的恒压排气辅助制动器总成,其特征在于:排气辅助制动器取气口与排气辅助制动电磁阀出气口采用钢管连接。
6.根据权利要求2所述的恒压排气辅助制动器总成,其特征在于:所述支架板上设置有安装孔,用于安装排气辅助制动器电磁阀。
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