[发明专利]一种等离子体净化柴油机尾气方法无效
申请号: | 201410059174.5 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN103768942A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 白敏菂 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 等离子体 净化 柴油机 尾气 方法 | ||
1.一种等离子体净化柴油机尾气方法,其特征包括以下步骤:
第一步,将浓度为80mg/L~400mg/L含有O2+、O3的等离子体注入柴油机尾气排放管道中,在管道中消除柴油机尾气中NOx、SO2、CO、HC和碳粒;
第二步,在柴油机尾气排气管道5中的O2+与柴油机尾气中水反应生成水合离子O2+·H2O,O2+·H2O再与柴油机尾气中水反应生成羟基自由基OH;而O3与NOx(NO+NO2)中的NO反应生成NO2,O3与尾气中CO反应生成CO2,OH与NO2、SO2反应生成酸雾,OH再与CH反应生成CO2和H2O;羟基自由基OH浓度达到3mg/L~150mg/L,反应速率常数为10-15cm3/s~10-10cm3/s;
第三步,在柴油机排气管道中,反应温度控制在30℃~200℃,等离子体化学反应速率为10-15cm3/s~10-10cm3/s;反应时间为50μs~50ms,在排气管道中NOx、SO2形成酸雾,含有酸雾尾气进入电除酸雾器中被捕集成硝酸硫酸混合溶液,净化后柴油机尾气外排;电除酸雾器内的电场强度控制在0.8kV/cm~30kV/cm。
2.根据权利要求1所述的一种等离子体净化柴油机尾气方法,其特征在于制备等离子体源的电离放电电场折合电场强度为300Td~500Td,电子具有平均能量达到7eV~9eV。
3.用于权利要求1或2所述的一种等离子体净化柴油机尾气方法,其特征在于,制备高浓度等离子体的等离子体源是采用窄间隙介质阻挡放电方法,放电间隙为0.05mm~0.2mm。
4.用于权利要求3所述等离子体净化柴油机尾气方法的消除柴油机(3)尾气污染物的装置,其特征在于,消除柴油机(3)尾气污染物的装置包括排气管道(5)、高频高压电源(8)、等离子体源(7)、电除酸雾器(10),电除酸雾器中又包括放电极(11)、直流高压电源(14)、高压电缆(13)、绝缘子(12)。
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