[发明专利]光学模块及包括该光学模块的车用灯具有效

专利信息
申请号: 201410059484.7 申请日: 2014-02-21
公开(公告)号: CN104344304B 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 姜东坤 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V7/00;F21V5/08;F21V13/04;F21W101/14;F21Y115/10
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 余刚,陈鹏
地址: 韩国首尔市江南*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 光学 模块 包括 灯具
【说明书】:

技术领域

发明涉及光学模块及包括该光学模块的车用灯具,具体是实现面发光图像的光学模块及包括光学模块的车用灯具。

背景技术

车用灯具一般分为安装在车辆前方的前照灯(headlamp)和安装在车辆后方的尾灯(tail lamp)。尾灯可以发挥显示制动器运行、显示方向或显示警告等功能性的作用,但形成车辆后方形象的审美性作用也较大。从车辆的商品性上,车辆的设计所占比重日益提高,因此尾灯的审美性可以成为提升车辆商品性的重要因素。

但普通尾灯包括作为光源的电灯泡和反射电灯泡的光的反射镜(reflector),其组成比较简单。因此,尾灯的照明图像的形态一致。为此提出把LED等光源安装多个以提升照明图像审美性的方案,但该方案存在所需光源数量较多的问题。

而且随着消费者感性质量指数的升高,对利用间接反射的面发光图像的需求与以multi dot形态组成的照明图像相比处于逐渐上升的趋势。

但,这种面发光图像的光学效率低,难以满足可视角配光法规要求,存在照明图像的立体感也不足的问题。

发明内容

为克服所述问题,本发明提供一种可以提高光学效率,增强立体感的实现面发光图像的光学模块及包括该光学模块的车用灯具。

本发明的光学模块包括基片;所述基片上配备的光源;所述基片上积层的反射片;所述反射片上积层且形成凸块图形的光学片;所述凸块图形上形成的光学树脂;以及所述光学树脂上积层的光扩散片。

优选地,所述光源可以提供至少两个发光二极管的光学模块。

优选地,所述光学树脂为聚甲基丙烯酸甲酯(poly methyl methacrylate)和硅树脂(silicone)中的某一个。

本发明的车用灯具包括:包括基片、所述基片上配备的光源、所述基片上积层的反射片、所述反射片上积层且形成凹凸部的光学片、所述凹凸部上形成的光学树脂的光学模块;以及所述光学树脂上相隔开形成的内镜片(inner lens)。

优选地,所述内镜片的出射面上形成凹凸部。

优选地,根据所述车用灯具,所述光源至少为两个发光二极管。

优选地,根据所述车用灯具,所述光学树脂为聚甲基丙烯酸甲酯(poly methyl methacrylate)和硅树脂(silicone)中的某一个。

本发明具有的优点在于:

根据本发明的光学模块及包括该光学模块的车用灯具,光源上积层光学树脂而实现面发光图像,光学树脂上积层光扩散片使光扩散而满足可视角配光法规。

附图说明

图1是本发明的一个优选实施例的光学模块示意图;

图2是图1中图示的光学模块的内部示意图;

图3是图1中图示的光学模块光源照射的光的路径示意图;

图4是表示图1中图示的光学模块的光源照射的光的强度(intensity)和光源之间距离的关系的图表;

图5是通过图1中图示的光学模块实现的面发光图像示意图;

图6是本发明的一个优选实施例的车用灯具示意图。

图中:

100 : 光学模块; 110 : 基片;

120 : 光源; 130 : 反射片;

140 : 光学片; 150 : 光学树脂;

160 : 光扩散片; 200 : 内镜片。

具体实施方式

下面参照附图,对发明优选实施例详细进行描述。不同附图中的同一个构件尽量用同一个符号表示。下面对本发明的优选实施例进行描述,但该实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

图1和图2是为明确理解本发明的概念,只对具有主要特征的部分明确做出图示,因此图解可以进行多种变形,而本发明的保护范围不仅限于附图中图示的特定形状。

图1是本发明的一个优选实施例的光学模块示意图,图2是图1中图示的光学模块的内部示意图。

根据图1和图2,本发明的一个优选实施例的光学模块100包括基片110和光源120(light source)、反射片130、光学片140、光学树脂150和光扩散片160。

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