[发明专利]车辆板件的折边系统有效
申请号: | 201410061795.7 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN104438521B | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 郑仁皓;李仁权;李在一;李洸熙;崔相镇;金玉都;崔正豪;姜世圭;崔炳昊;权善遇;林仁协 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B21D19/00 | 分类号: | B21D19/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 系统 | ||
本发明涉及一种车辆板件的折边系统,通过使用由运载装置互相连接的双转台进行车辆板件的装载、折边和卸载,对不同类型车辆的板件折边。车辆板件的折边系统包括:可旋转的第一转台;和可旋转的第二转台,其中第一转台和第二转台经导轨互相连接。因此,折边系统通过自动重复板件的装载、折边和卸载以及使用台车输送模具来提高生产率、减少作业时间,并且通过提高折边板件的质量来增加产品的商业价值。
技术领域
本发明涉及车辆板件的折边系统,且更具体地,涉及一种车辆板件的折边系统,其可用于不同类型的车辆,并且通过自动重复板件的装载、折边和卸载以及使用台车输送模具来提高板件折边的质量。
背景技术
一般地,折边系统可通过用于生产车辆的前/后车门、发动机罩、行李箱盖等的移动组装工艺,在内板和外板上形成折边部。这些折边系统通过在压力机上装载一对模具,在模具之间插入内板和外板,并且竖直滑动进行折边,来形成折边部。
如图1A中所示,根据现有技术的车辆板件的折边系统通过第一夹具10将外板和内板设置在工作台上,利用多个机器人30对板件折边,并且通过第二夹具20装载该板件,从而完成车辆板件的折边工序。
然而,根据现有技术的车辆板件的折边系统具有这样的问题:可装载至工作台上的板件是有限的。因此,因为板件的装载、折边和卸载的工艺不稳定,所以难以对不同类型车辆的板件折边,并且板件折边的质量下降。
发明内容
因此,已做出本发明解决现有技术中出现的上述问题,同时使现有技术实现的优点保持不变。本发明要实现的一个目的是提供车辆板件的折边系统,可用于不同类型或型号的车辆,并且通过自动重复板件的装载、折边和卸载以及使用台车输送模具来提高板件折边的质量。
在本发明的一个方面,提供了一种车辆板件的折边系统,通过使用由导轨连接的双转台进行车辆板件的装载、折边和卸载而对车辆板件折边。双转台可包括可旋转的第一转台和第二转台。第一转台可具有设置于其上的台车。
还可在双转台的外侧与导轨平行地设置第一托架和第二托架。可设置配置用于装载车辆板件的装载构件,并且装载构件可以可移动地设置在设置第一转台的第一托架上。第一转台和第二转台之间可具有配置用于对车辆板件折边的折边构件。
该系统还可包括运载装置,其设置在导轨上,并且配置用于将台车从第一转台运送至折边构件。因此,运载装置、第一托架和第二托架可构造为导轨。
此外,在本发明的一些示例性实施例中,可设置配置用于卸载车辆板件的卸载构件,并且卸载构件可以可移动地设置在设置第二转台的第二托架上。
附图说明
通过以下结合附图进行的详细说明,本发明的上述和其他目的、特征和优点将更加显而易见,其中:
图1是示出根据现有技术的车辆板件的折边系统的结构的图;
图2是示出本发明的车辆板件的折边系统的结构的图;
图3是示出本发明的车辆板件的折边系统的图;
图4是示出本发明的车辆板件的折边系统的转台的图;
图5是示出本发明的车辆板件的折边系统的台车的图;
图6是示出本发明的车辆板件的折边系统的载体的图;
图7是示出本发明的车辆板件的折边系统的装载构件的图;
图8是示出本发明的车辆板件的折边系统的卸载构件的图;并且
图9是示出本发明的车辆板件的折边系统的折边构件的图。
附图中各元件的附图标记
100:双转台
110:第一转台
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