[发明专利]控制路基的路面高程的方法

权利要求书

1.控制路基的路面高程的方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、敷设控制标杆（5），按照预设的间距在道路左右两侧竖向对称埋设控制标杆（5）；

B、在每根控制标杆（5）上从上往下固定两颗控制钉（3），首先根据设计图纸上的路基的路面横坡值和路基的路面宽度计算出各控制标杆（5）上的两颗固定控制钉（3）之间的距离及坐标位置，然后利用测量工具在控制标杆（5）上标记出固定控制钉（3）的位置，最后将控制钉（3）固定到标记的位置上；

C、将两根控制线（4）连接到控制钉（3）上，左侧控制标杆（5）的上面的控制钉（3）与右侧控制标杆（5）的下面的控制钉（3）之间连接一根控制线（4），左侧控制标杆（5）的下面的控制钉（3）与右侧控制标杆（5）的上面的控制钉（3）之间连接另一根控制线（4）；

D、在两条控制线（4）所在的平面的路基上标记至少3个高程控制点（6），其中一个高程控制点（6）为道路中心线与两条控制线（4）所在的平面相交的交点，其它的高程控制点（6）分布在所述交点的两侧；

E、测量两条控制线（4）所在的平面的路基横截面的路面高程，分别测量各高程控制点（6）的路面高程。

2.如权利要求1所述的控制路基的路面高程的方法，其特征在于：步骤E中，测量各高程控制点（6）的路面高程的方法为：将待测路基的路面的设计高程在标尺（2）上做上标记，将标尺（2）下端抵于待测路面表面的高程控制点（6）上，以控制线（4）为基准，比较标尺（2）上的标记与控制线（4）之间的高程差，若标尺（2）上的标记低于控制线（4），则所测路基的路面低于设计高程，若标尺（2）上的标记高于控制线（4），则所测路基的路面高于设计高程。

3.如权利要求1或2所述的控制路基的路面高程的方法，其特征在于：步骤D中，其中一个高程控制点（6）为道路中心线与两条控制线（4）所在的平面相交的交点，其它的高程控制点（6）均匀对称分布在所述交点的两侧。

4.如权利要求1或2所述的控制路基的路面高程的方法，其特征在于：步骤A中的控制标杆（5）的直径为50～80㎜。

5.如权利要求1或2所述的控制路基的路面高程的方法，其特征在于：步骤A中的控制标杆（5）选用木质材料制成。

6.如权利要求1或2所述的控制路基的路面高程的方法，其特征在于：步骤B中，采用锤击的方法将控制钉（3）固定到标记的位置上。