[发明专利]一种汽车轮压监测系统无效

专利信息
申请号: 201410063265.6 申请日: 2014-02-22
公开(公告)号: CN103802614A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 游海;吴艳;赵之莲 申请(专利权)人: 中山市六源通电子科技有限公司
主分类号: B60C23/02 分类号: B60C23/02;B60C23/20;B60C23/00
代理公司: 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 代理人: 邹常友
地址: 528400 广东省中山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 监测 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车轮压监测系统,其包括传感层、采样层以及应用层,其特征在于:

所述传感层至少包括若干用于测量轮胎压力的压力传感器,所述压力传感器安装于汽车的轮胎内或外气门嘴上,通过电流或电压反应轮胎气压的变化;

所述采样层包括若干与传感层连接、用于获取传感数据的采样单元,所述采样单元对传感数据进行处理,生成当前轮压值;

所述应用层至少包括记录仪,所述记录仪与所述采样层的各采样单元连接、用于根据取其反馈的采样数据执行对应的警示操作并生成对应的记录。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述采样单元包括第一处理器,与第一处理器连接的取样单元与无线发射单元;

所述取样单元与传感层连接,用以获取传感数据并反馈至第一处理器;

所述第一处理器将上述传感数据处理生成当前轮压值,并通过无线发射单元传送至记录仪;

所述无线发射单元具有唯一ID标识或地址编码。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述采样单元还包括唤醒单元,用以在采样间隔时使采样单元内各电路睡眠。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述记录仪包括第二处理器、与第二处理器的无线接收单元、存储单元和外部接口;

所述无线接收单元,对应接收各采样单元发出的信息并反馈至第二处理器;

所述第二处理器,根据接收到的当前轮压值判断轮胎状况,继而生成对应的控制指令;

所述存储单元,用以存储第二处理器转发的当前轮压值或操作记录;

所述外部接口,用以连接外部的装置或系统,传送第二处理器生成的控制指令、采样数据或操作记录。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述记录仪预设有一标准轮压值P,并根据该标准轮压值产生若干警示范围,具体定义为,

当前轮压值大于等于80%P且小于等于120%P属于正常轮压;

当前轮压值大于120%P属于超压;

当前轮压值小于80%P且大于等于60%P 属于轻度欠压;

当前轮压值小于60%P属于严重欠压。

6.根据权利要求4所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述记录仪连接有警示灯,用以在轮压异常时亮灯或闪烁报警。

7.根据权利要求4所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述记录仪连接有显示屏或仪表盘,用以显示轮胎的实时轮压值或以图案提示报警。

8.根据权利要求4所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述记录仪连接蜂鸣器或节拍器,用以在轮压异常时发出报警声。

9.根据权利要求4所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述记录仪连接行车制动系统,用以在轮压异常时实现智能制动。

10.根据权利要求1所述的一种汽车轮压监测系统,其特征在于:所述传感层还包括若干用于测量轮胎温度的温度传感器,所述温度传感器安装于汽车的轮胎内。

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