[发明专利]外包式防撞护栏模板加固结构

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁防撞护拦施工技术，尤其涉及外包式防撞护栏模板加固结构。

背景技术

随着桥梁向大跨、轻型、高强、整体方向发展，桥梁防撞护拦形式也正出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构，其表观质量的好坏直接影响桥梁整体美观，也必将带来众多的技术难题。目前，在公路桥梁防撞护栏形式多为传统的支撑式，即防撞护栏座在梁翼缘板上。

为满足经济建设需要和人们的审美要求，很多工程沿线桥梁的防撞护栏形式则采用外包式，即防撞护栏底部外包在梁翼缘板外。这种新式作法，避免了传统施工缺陷，美化了感观质量。但是这种工法首先要解决模板的加固难题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种外包式防撞护栏模板加固结构，解决外包式防撞护栏模板加固困难的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：外包式防撞护栏模板加固结构，模板包括外侧模板和内侧模板，外侧模板纵向截面呈L形，外侧模板底部向桥梁底平面弯折并通过一支脚支撑在桥梁底平面上，内侧模板纵向截面呈折线形，内侧模板底面支撑在桥梁上平面上，所述外侧模板与内侧模板之间设有顶筋进行支撑并设有拉杆拉紧，所述桥梁上平面在内侧模板内侧安放有拉线器，所述拉线器包括一支撑架，支撑架由底侧边与上侧边夹持形成锐角，底侧边与桥梁上平面平行，底侧边端部支撑于内侧模板内侧底部，上侧边端部支撑于内侧模板内侧顶部，支撑架的顶角固定一U形卡，U形卡的开口向下并支撑在桥梁上平面上，U形卡口内穿过一根拉线，拉线的两端分别固定于内侧模板的顶部及底部，拉线在U形卡的两侧设有紧线器。

优选的，所述模板的上方设有三角支撑，所述三角支撑设有支撑脚支撑在外侧模板和内侧模板顶面上。

优选的，所述拉杆的两端在模板外侧设有加固钢管和蝶形卡。

优选的，所述支撑架的底侧边及上侧边的端部设有过线板，所述过线板上设有供拉线穿过的过线孔。

本发明先使用顶筋及拉杆将模板本身进行固定，两相邻模板竖缝左右10cm处设相对的支撑和拉线以防止在混凝土浇注时两模板接缝处变形而造成砼错台留下永久的缺陷，解决了外包式防撞护栏模板加固困难的问题，保证了施工质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，外包式防撞护栏模板加固结构，模板1安装于桥梁4的侧面，模板1包括外侧模板10和内侧模板11，外侧模板纵向截面呈L形，外侧模板底部向桥梁底平面弯折并通过一支脚101支撑在桥梁底平面上，内侧模板纵向截面呈折线形，内侧模板底面支撑在桥梁上平面上，所述外侧模板与内侧模板之间设有顶筋12进行支撑并设有拉杆13拉紧，所述桥梁上平面在内侧模板内侧安放有拉线器2，所述拉线器包括一支撑架21，支撑架由底侧边与上侧边夹持形成锐角，底侧边与桥梁上平面平行，底侧边端部支撑于内侧模板内侧底部，上侧边端部支撑于内侧模板内侧顶部，支撑架的顶角固定一U形卡20，U形卡的开口向下并支撑在桥梁上平面上，U形卡口内穿过一根拉线22，拉线的两端分别固定于内侧模板的顶部及底部，拉线在U形卡的两侧设有紧线器23。所述模板的上方设有三角支撑3，所述三角支撑设有支撑脚支撑在外侧模板和内侧模板顶面上。所述拉杆的两端在模板外侧设有加固钢管14和蝶形卡15。所述支撑架的底侧边及上侧边的端部设有过线板211，所述过线板上设有供拉线穿过的过线孔。

因为外侧模板10是靠内侧模板11加固的，所以应先支立内侧模板11，把内侧模板11加固好后再支立外侧模板10。加固模板时，两相邻模板1的竖缝左右10cm处必须设相对的支撑和拉线以防止在混凝土浇注时两模板接缝处变形而造成砼错台留下永久的缺陷。线型调整时，利用防撞护栏内侧30cm线，吊垂球量尺，外包式防撞护栏模板上端带有三角支撑3，在进行护栏模板上口线型设整时，三角支撑会造成人的视觉误差。因此在校核模板时要反复校核，多校几遍，反复调整，直到防撞护栏模板线型平顺。