[发明专利]用于调节汽缸进气的方法和系统

权利要求书

1.一种调节发动机的汽缸进气的方法，其包含：

将汽缸的燃料喷射正时调节至随着希望的发动机速度和实际的发动机速度之间的差变化而变化的所述汽缸的冲程，其中，调节所述燃料喷射正时，以在发动机启动加速期间当发动机速度增加时保持火花正时和燃料喷射时间结束之间基本恒定的时间量同时在所述汽缸的循环期间喷射多个燃料脉冲，并且响应汽缸进气调节提供给所述汽缸的燃料的量。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述汽缸的所述冲程从压缩冲程变到进气冲程，并且其中经由节气门调节所述汽缸进气。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述节气门是进气口节气门。

4.根据权利要求3所述的方法，其还包含，其中在压缩冲程期间的燃料喷射期间所述进气口节气门至少部分地闭合。

5.根据权利要求3所述的方法，其还包含，其中在所述汽缸的进气冲程期间的燃料喷射期间所述进气口节气门是打开的。

6.根据权利要求1所述的方法，其中在所述汽缸的一个循环期间所述燃料喷射正时提供至少两次燃料喷射。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述燃料喷射正时被提供给将燃料直接喷射到所述汽缸中的燃料喷射器。

8.一种调节发动机的燃料喷射的方法，其包含：

在汽缸的一个循环期间向所述汽缸的燃烧室提供火花；以及

调节燃料喷射正时以在发动机启动加速期间当发动机速度增加时保持火花正时和燃料喷射时间结束之间基本恒定的时间量同时在所述汽缸的所述循环期间喷射多个燃料脉冲；以及

响应汽缸进气调节提供给所述汽缸的燃料量。

9.根据权利要求8所述的方法，其中当发动机速度增加时，所述燃料喷射正时被提前。

10.根据权利要求9所述的方法，其还包含，其中所述燃料喷射正时响应于希望的发动机速度，并且其中所述希望的发动机速度基于液力变矩器泵轮速度。

11.根据权利要求10所述的方法，其还包含当发动机速度在所述液力变矩器泵轮速度的阈值速度内时，闭合传动系分离式离合器。

12.根据权利要求8所述的方法，其中其间喷射所述多个燃料脉冲的汽缸冲程随着发动机速度改变而改变。

13.根据权利要求8所述的方法，其还包含，其中在发动机启动加速期间所述火花正时变化。

14.根据权利要求8所述的方法，其中经由设置在进气歧管下游的进气口节气门调节所述汽缸进气。

15.一种混合动力车辆系统，其包含：

发动机；

包括机械地连接于所述发动机的第一侧的双质量飞轮(DMF)；

包括连接于所述双质量飞轮的第二侧的第一侧的传动系分离式离合器；

包括连接于所述传动系分离式离合器的第二侧的第一侧的传动系集成起动机/发电机(DISG)；以及

包括可执行的非瞬变指令的控制器，以响应希望的发动机速度对汽缸调节燃料喷射正时，所述希望的发动机速度基于液力变矩器泵轮不机械地连接于所述发动机时的液力变矩器泵轮速度，以及调节所述燃料喷射正时，从而在发动机启动加速期间当发动机速度增加时保持在所述汽缸的循环期间递送到所述汽缸的火花正时与递送到所述汽缸的燃料喷射结束正时之间的基本恒定的时间量，并且同时在所述汽缸的循环期间喷射多个燃料脉冲。

16.根据权利要求15所述的混合动力车辆系统，其还包含附加的指令，以在发动机速度在所述液力变矩器泵轮速度的阈值速度内之后闭合所述传动系分离式离合器。