[发明专利]雨刷

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车部件，特别是涉及一种雨刷。 

背景技术

雨刷是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具,习用的雨刷通常是两根较窄的弹性支撑部件26通过与中部链接部件30卡接后在中部形成一条可以穿置胶条24的纵向槽72（参见图1-1、图1-2），但是由于较窄的弹性支撑部件26只是通过头尾两个中部链接30部件进行固定，其横向刚性上表现较弱，即便中部链接部件30通过焊接，铆接，甚至增加卡扣限位等方式的补强，但是在实际使用过程中，除却在连接件中部和雨刷两端有刚性固定的地方，在连接件中部与雨刷的两个端部各形成有中空的纵向槽56，其横向刚性上依旧存在问题，甚至一旦所选材料过差或生产工艺出现问题，更容易导致弹性支撑部件平衡不对称和压力分布不均，最终使整只雨刷使用寿命缩短且降低其刮刷效果；为了克服上述弹性支撑部件横向刚性不足的问题，业界又开发了一款弹性支撑部件，参见图2，其弹性支撑部件100中部冲压出若干的卡合槽103，每个卡合槽103中均卡固一个 人字形的辅助梁50，用于增加雨刷胶条在刮刷时的横向刚性，但这种结构一来增加若干个辅助梁50，成本较高，装配工艺复杂；二来，辅助梁50存在跨度L，即位于辅助梁50的两个连接端部之间的雨刷胶条其横向刚性依然存在问题。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种装配容易且能够解决雨刷在刮刷过程中横向刚性不足的问题。 

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是： 

本发明是一种雨刷, 它包括雨刷弹性支撑部件、雨刷刮条、连接座、雨刷导流板和夹扣；所述的雨刷弹性支撑部件上沿长度方向间隔设置多个卡接槽，该卡接槽设有一大径端和小径端，该大径端与小径端相互贯通；所述的雨刷刮条由刮刷部和连接部组成，所述的连接部由多个向上凸起的卡扣组成，该多个卡扣间隔固定在刮刷部的顶面，多个卡扣间距与雨刷弹性支撑部件多个卡接槽的间距一致，装配时，多个卡扣分别穿置过雨刷弹性支撑部件卡接槽的大径端，并横向卡接于小径端,且该卡扣与雨刷弹性支撑部件之间设有间隙；所述的雨刷导流板内部镂空且底面设有一贯穿的纵向开口，该雨刷导流板的镂空部恰好可穿置在雨刷刮条的卡扣上并与该卡扣相互倒扣；所述的连接座扣接在雨刷弹性支撑部件的中部；所述的夹扣分别套接于已装配在一起的雨刷弹性支撑部件和雨刷刮条的两端。

所述的雨刷刮条的卡扣之间的间隔距离为：5mm—15mm。 

所述的雨刷弹性支撑部件的卡接槽为T型槽，其大径端为T型槽的横向端，其小径端为T型槽的竖直端，且该T型槽等距设置。 

所述的雨刷刮条的卡扣为T型卡扣。 

所述的雨刷弹性支撑部件中部两侧边分别设有缺槽，所述的连接座的两内侧壁的端部均设有用于穿置雨刷弹性支撑部件的限位导向槽，且其中部分别设有向内凸起的卡柱，连接座套接在雨刷弹性支撑部件中部时，连接座上的两卡柱分别卡置在雨刷弹性支撑部件中部两侧边的缺槽上。 

所述的雨刷弹性支撑部件两端的两侧边分别开设缺槽，夹扣的两内侧壁设有向内凸起的卡柱，夹扣套接在雨刷弹性支撑部件端部时，夹扣上的两卡柱分别卡置在雨刷弹性支撑部件端部两侧边的缺槽上。 

采用上述方案后，由于本发明雨刷弹性支撑部件上设有多个T型槽，雨刷刮条设有多个向上凸起的T型卡扣，装配时，多个T型卡扣分别卡接在雨刷弹性支撑部件多个T型槽内，即完成装配，装配十分简易；且由于弹性支撑部件卡接槽之间的间隔距离较短，增加弹性支撑部件对雨刷胶条的受力点，解决雨刷刮条在刮刷过程中横向刚性不足的问题。 

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。 

附图说明

图1-1是习用方案1的弹性支撑部件示意图； 

图1-2是习用方案1的雨刷装置的截面图；

图2是习用方案2的雨刷装置的立体分解图；

图3是本发明的轴测图；

图4是本发明的立体分解图；

图5是本发明雨刷导流板的截面图；

图6-1至图6-5是本发明连接座与雨刷弹性支撑部件的装配步骤图； 

图7-1至图7-2是本发明雨刷弹性支撑部件与雨刷刮条装配示意图；

图8是本发明夹扣套接雨刷弹性支撑部件和雨刷刮条端部示意图；

图9是本发明雨刷刮条、雨刷弹性支撑部件和雨刷导流板的装配示意图的横截面。

具体实施方式

如图3、图4所示，本发明是一种雨刷,它包括雨刷弹性支撑部件1、雨刷刮条2、连接座3、夹扣4、雨刷导流板5。