[发明专利]提供传动系制动的方法和系统

权利要求书

1.一种用于控制混合动力车辆的传动系制动的方法，其包含：

在内燃发动机旋转停止以给蓄电池充电时经由电动机提供传动系制动；以及

响应蓄电池的电荷状态超过阈值，启动所述内燃发动机的旋转，开始在所述旋转的内燃发动机内的燃烧，当发动机速度达到传动系集成起动机/发电机速度时逐渐降低内燃发动机转矩，以及在所述转矩逐渐降低期间经由所述内燃发动机提供传动系制动。

2.根据权利要求1所述的方法，其还包含自动停止所述发动机并且在所述发动机停止时打开在所述发动机和所述电动机之间的传动系分离式离合器，并且还包含在启动所述发动机的旋转之后向车轮提供发动机制动转矩，并且所述传动系分离式离合器至少部分地闭合以使得所述发动机以起动转动速度转动。

3.根据权利要求1所述的方法，其还包含响应于在所述旋转的内燃发动机内的所述燃烧打开传动系分离式离合器。

4.根据权利要求1所述的方法，其还包含在发动机速度小于所述发动机的怠速速度时在启动所述发动机的旋转期间增加液力变矩器离合器的滑动。

5.根据权利要求1所述的方法，其中经由传动系集成起动机/发电机旋转所述发动机。

6.根据权利要求5所述的方法，其中传动系分离式离合器被接合以将所述发动机连接于所述传动系集成起动机/发电机。

7.根据权利要求1所述的方法，其还包含以速度控制模式运行所述电动机并且调节电动机转矩以将传动系速度保持在基本恒定的转矩。

8.一种用于控制混合动力车辆的传动系制动的方法，其包含：

在内燃发动机旋转停止时经由第一电动机提供传动系制动；以及

响应蓄电池电荷状态超过表明完全充电的蓄电池的阈值，在所述发动机停止之后启动所述内燃发动机的旋转，其中所述发动机的所述旋转的所述启动经由第二电动机进行，开始在所述旋转的内燃发动机内的燃烧，当发动机速度达到传动系集成起动机/发电机速度时停止燃料喷射，以及在燃料关停期间经由所述内燃发动机提供传动系制动。

9.根据权利要求8所述的方法，其中在命令发动机旋转之前所述第二电动机不连接于所述发动机。

10.根据权利要求8所述的方法，其中在发动机旋转停止时所述第一电动机不机械地连接于所述发动机。

11.根据权利要求8所述的方法，其中在发动机速度达到阈值速度之后所述第二电动机从所述发动机断开。

12.根据权利要求11所述的方法，其还包含当发动机速度基本等于所述第一电动机速度时闭合传动系分离式离合器。

13.根据权利要求12所述的方法，其还包含在闭合所述传动系分离式离合器期间增加液力变矩器离合器滑动。

14.根据权利要求8所述的方法，其中所述第二电动机的功率输出容量低于所述第一电动机的功率输出容量。