[发明专利]一种柴油机机体的缸孔加工方法

权利要求书

1.一种柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，包括：

将机身缸孔加工要素进行分类，将所有加工要素进行逐一分析，并分配到粗加工组合镗刀和精加工组合镗刀;

利用粗加工组合镗刀和精加工组合镗刀分别对各自需要加工的加工要素进行加工，其中，在加工的时候，平衡切削抗力，减少组合镗刀振动；将需要固定的定位机床主轴和组合镗刀采用标准锥度心轴，结合标准法兰连接；

组合镗刀与机床连接以法兰连接，法兰孔距φ177.8mm，定位孔φ60 mm；

装配保证锥度心轴φ60 mm与组合镗刀的φ60 mm定位孔最大间隙不超过0.03mm；将组合镗刀与机床主轴的结合面进行刮研以增大贴合度在75%以上。

2.根据权利要求1所述的柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，所述机身缸孔加工前，首先要加工出三个方向长度、宽度、高度方向上的基准，且在长度和宽度方向设计快速定位工装，其中，同型号机身的加工余量及基准是统一的。

3.根据权利要求1或2所述的柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，粗镗加工余量控制在5mm，精镗加工余量控制在0.25mm。

4.根据权利要求1所述的柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，加工所用机床为数控龙门镗铣床，缸孔采用立式加工；

加工时采用机床横梁固定，主轴方滑枕上下滑动切削进给，工作台移动逐个加工缸孔。

5.根据权利要求1所述的柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，粗加工组合镗刀的最大调整量在4mm以内，通过刀夹尾部微调螺钉进行调整；

精加工组合镗刀的最小调整量为0.002mm，通过对微调刀头的调节，达到对缸孔的圆柱度的精细控制。

6.根据权利要求1所述的柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，将组合镗刀设计成对称形状，中间去重孔为椭圆形对称孔。

7.根据权利要求1或6所述的柴油机机体的缸孔加工方法，其特征在于，组合镗刀采用铝合金材料。