[发明专利]后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构

说明书

技术领域

本发明涉及利用一对上下往复运动的脚踏板来驱动的踏板自行车，更具体地涉及一种踏板车以后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构。

背景技术

本人于2013年9月24日向中国专利局递交的申请号为201310438817.2和201320591303.6的专利申请，在产品转化过程中，本人再新发明了以后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构，能使车身折叠后体积更加小巧，方便使用者随身携带。

发明内容

本发明的目的是为了给广大使用者提供一种折叠后体积更加小巧、方便携带的踏板车。其后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构，简单实用、成本低廉。当踏杆施力于曲柄轴时，旋转射线形成负角，产生向前的推力，带动驱动轮顺时针旋转，解决链轮曲柄结构不易形成单向旋转的问题。

本发明所述后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构，由踏杆1、支撑轴套管2组成。其特征是在踏杆1的前端设置有支撑轴套管2，支撑轴套管2以后轮轴做支撑轴，在后轮轴同轴两端通过支撑轴套管2各连接一根踏杆1，踏杆1的上端或尾部各装有一个踏板或脚踏。踏杆1分别直接作用在曲柄轴上，安装曲柄的五通轴轴心离地高度，要高于或等于后轮轴轴心离地高度。交替踩踏设置在后轮轴两端的同轴踏杆1，施力于曲柄轴，曲柄轴的旋转射线形成负角，产生向前的推力，带动驱动轮向前做单一顺时针方向旋转。由于采用自行车链轮曲柄做为传动部件，从而当一侧踏杆1向下驱动时，位于另一侧的踏杆1将被向上驱动，进而形成交替驱动。通过链条带动飞轮，使车子轻松自如地前行。解决了链轮曲柄结构不易形成单向旋转的问题。

本发明的后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构，具有简单实用、成本低廉，车子折叠后体积更加小巧，方便使用者随身携带。

附图说明

图1：后轮轴做支撑轴的踏杆驱动机构示意图

图中：1.踏杆；2.支撑轴套管。

具体实施方式

如图1：后轮轴做支撑轴的踏杆驱动结构是：踏杆1，在踏杆1前端设置有支撑轴套管2，在实际应用中，分别将两根踏杆1通过支撑轴套管2安装在踏板车后轮轴同轴两侧，踏杆1直接作用于曲柄轴上。安装曲柄的五通轴轴心离地高度，要高于或等于后轮轴轴心离地高度。当踏杆1施力于曲柄轴时，曲柄轴的旋转射线形成负角，产生向前的推力，带动驱动轮向前做单一顺时针方向旋转。

以上所述实施例，仅表达了本发明的基本工作原理，并不能因此而理解为对本发明范围的限定。应当提出的是，对于所属领域的普通技术人员来说，根据上述说明，在不脱离本发明构思前提下，还可以做其它若干变形和改进。这些显而易见的变化或变动，都属于本发明的保护范围。