[发明专利]带增力机构的连接器无效

专利信息
申请号: 201410066552.2 申请日: 2014-02-26
公开(公告)号: CN104009331A 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 铃木雅和 申请(专利权)人: 住友电装株式会社
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;H01R13/502;H01R13/631
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 李亚;穆德骏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 带增力 机构 连接器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种带增力机构的连接器。

背景技术

以往,为了降低阴阳连接器彼此的嵌合力,公知具备增力机构的连接器。例如,存在下述结构:在一方的连接器的外表面设置凸轮从动件(销),在另一方的连接器以向与嵌合方向交叉的方向滑动自如的方式容纳滑动件(slide,滑块),并且在使凸轮从动件与在滑动件上形成的凸轮槽卡合的状态下使滑动件滑动,从而产生增力作用并且将两个连接器引导至正确的嵌合状态。

这样的结构的连接器大多使滑动件在连接器嵌合前处于从连接器的壳体向外侧突出的状态。因此,在将连接器运送到嵌合作业的现场的过程中等,如果滑动件的突出端部与异物抵接,则存在着滑动件被意外压入的问题。作为克服这样的问题的结构,列举下述专利文献1。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利第4659069号公报

发明内容

然而,在上述结构中,除了通常的初始位置、嵌合完成位置的保持位置之外,还要追加设定用于在运送途中保持杆的停止位置。而且,在杆上一定角度范围内形成有与滑动件的齿条齿啮合的小齿轮,不过除此之外还追加有止动齿,从而避免在停止位置处滑动件与最前头的齿条齿抵接而从突出状态被意外压入。进而,为了避免在使杆从停止位置向初始位置移动时杆的小齿轮与滑动件的齿条齿啮合而使滑动件移动,形成为在止动齿与小齿轮之间设置无齿部等复杂的结构。

本发明基于上述情况而完成,目的在于提供一种带增力机构的连接器,其为简单的结构,并且能够有效地避免在连接器彼此嵌合前滑动件被意外压入。

本发明的带增力机构的连接器基于增力作用与对方侧连接器进行嵌合,其特征在于,包括:连接器壳体;滑动件,组装为能够从该连接器壳体的侧面向与嵌合的方向交叉的方向滑动,形成有能够与设置在所述对方侧连接器中的凸轮从动件嵌合的凸轮槽;以及杆,在一端部具备操作部,与滑动件以能够连动的方式连接且经由转动轴以能够转动的方式组装于连接器壳体,滑动件能够在动作开始位置和动作完成位置之间移动,动作开始位置是滑动件在相对于连接器壳体向其组装方向后方突出的状态下能够使凸轮槽容受凸轮从动件的位置,动作完成位置是从该动作开始位置向连接器壳体内进入到更深的位置而使两个连接器成为正确的嵌合状态的位置,并且,在滑动件或杆中的至少任一个设置有锁定构件,锁定构件与连接器壳体卡定而将滑动件保持在动作开始位置,能够通过杆的转动操作而解除相对于连接器壳体的卡定,而且,与滑动件在位于动作开始位置时从连接器壳体突出的突出端部处于大致相同高度位置的杆的一部分作为保护边缘部,在所述滑动件的组装方向上位于与所述突出端部大致相同的位置或者比突出端部靠近后方的位置,并且,从转动轴到保护边缘部的距离设定为比从转动轴到操作部的距离短。

当滑动件位于动作开始位置时,其一部分成为从连接器壳体向外侧突出的状态,因此当突出端部与异物抵接而受到压入方向的外力时,存在着锁定构件的卡定被强制地解除而朝向动作完成位置移动的危险。

然而,根据本发明,当滑动件位于初始位置时,其突出端部与杆的保护边缘部位于相同位置,或者相比之下杆的保护边缘部位于更靠后方的位置,因此由异物产生的压入力不会作用于滑动件,而是首先作用于保护边缘部。并且,将从杆的转动轴到保护边缘部的距离设定为比其到操作部的距离短,因此与直接作用于滑动件的突出端部的情况相比,作用于保护边缘部的情况将锁定构件强制地解除所需的力更大。因此,相应地,本发明的结构能够缓和滑动件被意外地向动作完成位置压入的情况。

由此,本发明的连接器能够通过在一定条件下使杆的一部分比滑动件的突出端部位于靠近组装方向后方这样简单的结构有效地消除滑动件被意外压入的情况。

附图说明

图1是示出本实施例的带增力机构的连接器的嵌合前的状态的侧视图。

图2是示出本实施例的带增力机构的连接器的嵌合后的状态的侧视图。

图3是固定侧连接器单元的主视图。

图4是固定侧连接器单元的后视图。

图5是示出在图4中将对准板拆下的状态的后视图。

图6是固定侧连接器单元的仰视图。

图7是示出在图6中将对准板拆下的状态的后视图。

图8是对准板的剖视图。

图9是示出杆位于初始位置时的第一杆侧连接器的侧视图。

图10是示出杆位于嵌合完成位置时的第一杆侧连接器的侧视图。

图11是杆位于嵌合完成位置时的第一杆侧连接器的主视图。

图12是沿图11的A-A线的剖视图。

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