[发明专利]船舶柴油机视情维修决策方法

权利要求书

1.一种船舶柴油机视情维修决策方法，该方法包括如下步骤：

步骤1)构建船舶柴油机视情维修指标体系；

步骤2)对指标进行预处理；

步骤3)运用多目标灰色决策方法得出决策结果；

其特征在于：

船舶柴油机视情维修决策指标体系(1)构成包括一个以柴油机三种状态为一级指标体系，即正常运行(2)y₁，观察运行(3)y₂，停机维修(4)y₃，三种状态指标体系下把柴油机的铁谱分析(5)x₁，振动监测与诊断数据(6)x₂，柴油机运行热工参数(7)x₃，设备技术部门管理建议(8)x₄作为每个一级指标下的二级指标；铁谱分析数据结果、振动监测与诊断数据结果、柴油机运行热工参数各指标，以及技术设备部门管理考虑的多种综合因素为三级指标；

确定决策目标，对目标k＝1，2，…，s，求出相应矩阵；

确定测度值γ⁺，γ^-，计算前景矩阵

构建多目标优化模型；

确定综合效果测度矩阵[R]；

排序综合效果测度值，确定最优方案。

2.根据权利要求1所述的视情维修决策方法，其特征在于：

用粗集理论确定目标的权重；

构建初始信息系统S＝{U，A，E，F}，根据实际情况对原始数据进行离散化去除冗余信息，得到信息系统S；

设b∈C；记b对于B的属性重要度为sig_b(b)，则定义sig_b(b)＝j_c(D)-j_c·{b}(D)其中j_c(D)＝|pos_c(D)|/|U|，当属性b对于B不重要时，sig_b(b)＝0；

归一化处理：P_i为b_i的客观权重；

决策者根据经验知识给出条件属性集中每个属性的主观权重Q_i(i=1，2，…，s)，其中选择合适的经验因子α，根据公式w_i＝αQ_i-αP_i(1≤i≤s)，求出各属性x_i的综合权重。