[发明专利]循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置

权利要求书

1.一种循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置，包括发动机（1），发动机（1）装有水冷系的冷却系统，其特征在于：还包括热交换器（3）和油气分离器（5），热交换器（3）设有一根内管，内管的两端分别构成循环水入口（4）和循环水出口（11），内管的内部设有一根以上的分流管，每根分流管并联，每根分流管共用一个入口和一个出口分别构成燃油入口（12）和燃油出口（13），燃油入口（12）和燃油出口（13）分别设置于内管两端部的管壁上，燃油入口（12）和循环水入口（4）位于同一侧，燃油出口（13）和循环水出口（11）位于同一侧，热交换器（3）的循环水入口（4）与发动机（1）冷却系统的循环水热水出口连接，热交换器（3）的循环水出口（11）连接发动机（1）冷却系统的循环水冷水入口，热交换器（3）的燃油出口（13）通过管道连接油气分离器（5）的燃油油气入口（16），油气分离器（5）的出气口（6）连接发动机（1）的吸气入口（10），油气分离器（5）的燃油液体出口（19）连接发动机（1）的喷油嘴（2）。

2.根据权利要求1所述的一种循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置，其特征在于：所述的油气分离器（5）包括：储液罐（21）、通气室（22）、固定浮力支架（14）、浮子（15）、气门（20）及回力弹簧（18），出气口（6）位于通气室（22）壁上，通气室（22）的底部与储液罐（21）的顶部连通，通气室（22）与储液罐（21）连通处设有气门（20），燃油油气入口（16）设置于储液罐（21）的中部，燃油液体出口（19）设置于储液罐（21）的底端，储液罐（21）内底部固定连接固定浮力支架（14），固定浮力支架（14）包含3至5根竖直立柱，竖直立柱的长度与储液罐（21）的高度相同，3至5根竖直立柱与储液罐（21）底部构成放置浮子（15）的升降空间，浮子（15）位于升降空间内，气门（20）位于升降空间的顶部，气门（20）顶端用铁卡或螺丝连接回力弹簧（18）的一端，回力弹簧（18）的另一端固定在通气室（22）的顶部，通气室（22）的底部安装气门底座。

3.根据权利要求1所述的一种循环吸收发动机的废热进行燃油预热的装置，其特征在于：所述的油气分离器（5）的燃油液体出口（19）连接发动机（1）的涡轮增压器（8）散热装置的入口端，涡轮增压器（8）上散热出口处的燃油出口连接油气分离器（5）的燃油油气入口（16），油气分离器（5）的出气口（6）连接发动机（1）的吸气入口（10），油气分离器（5）的燃油液体出口（19）连接发动机（1）的喷油嘴（2）。