[发明专利]带亮度自调节功能的车载装置及亮度自调节方法在审
申请号: | 201410066968.4 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN104859556A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 张良 | 申请(专利权)人: | 厦门歌乐电子企业有限公司;歌乐株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 361008 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 亮度 调节 功能 车载 装置 方法 | ||
1.一种带亮度自调节功能的车载装置,其特征在于,包括:
建筑物判定单元,根据路线信息,判定对位于所述路线的车辆内部亮度有影响的建筑物;
存储单元,从外部服务器接收并存储所判定的建筑物内部的亮度;
亮度检测单元,检测出车辆内部的亮度;
亮度调节单元,在车辆进入所述建筑物前的规定时间内,将所述建筑物内部的亮度与所述车辆内部的亮度进行比较,并根据比较结果对所述车载装置的亮度进行调节。
2.根据权利要求1所述的带亮度自调节功能的车载装置,其特征在于,
所述建筑物至少包括停车场、隧道。
3.根据权利要求1所述的带亮度自调节功能的车载装置,其特征在于,
所述亮度调节单元,在所述建筑物内部的亮度比所述车辆内部的亮度高的情况下,调高所述车载装置的亮度,在所述建筑物内部的亮度比所述车辆内部的亮度低的情况下,调低所述车载装置的亮度。
4.根据权利要求1所述的带亮度自调节功能的车载装置,其特征在于,
所述亮度调节单元,预先计算通过所述建筑物所需要的行驶预定时间,在所述行驶预定时间比规定反应时间短的情况下,在进入所述建筑物前的第一规定时间内,对车载装置的车载装置画面和/或操作面板的亮度进行调节;从驶离所述建筑物开始的第二规定时间后,调节恢复进入所述建筑物前的亮度。
5.根据权利要求1所述的带亮度自调节功能的车载装置,其特征在于,
所述亮度调节单元,预先计算通过所述建筑物所需要的行驶预定时间,在所述行驶预定时间比规定反应时间长的情况下,在进入所述建筑物前的第一规定时间内,对车载装置的车载装置画面和/或操作面板的亮度进行调节;在驶离所述建筑物前的第三规定时间内,调节车载装置画面和/或操作面板的亮度高于进入所述建筑物前的亮度;从驶离所述建筑物开始的第二规定时间后,调节恢复进入所述建筑物前的亮度。
6.一种带亮度自调节功能的车载装置,其特征在于,包括:
建筑物判定单元,基于路线信息,判定对位于当前路线的车辆内部亮度有影响的建筑物;
第一亮度检测单元,检测所判定的建筑物内部的亮度;
第二亮度检测单元,检测车辆内部的亮度;
亮度调节单元,在车辆进入所述建筑物前的规定时间内,将所述建筑物内部的亮度与所述车辆内部的亮度进行比较,并基于比较结果,对所述车载装置的亮度进行调节。
7.一种亮度自调节方法,其特征在于,包括:
根据路线信息,判定对位于所述路线的车辆内部亮度有影响的建筑物;
从外部服务器接收并存储所判定的建筑物内部的亮度;
检测车辆内部的亮度;
在车辆进入所述建筑物前的规定时间内,将所述建筑物内部的亮度与所述车辆内部的亮度进行比较,并根据比较结果对所述车载装置的亮度进行调节。
8.根据权利要求7所述的亮度自调节方法,其特征在于,所述根据比较结果对所述车载装置的亮度进行调节包括:
在所述建筑物内部的亮度比所述车辆内部的亮度高的情况下,调高所述车载装置的亮度,在所述建筑物内部的亮度比所述车辆内部的亮度低的情况下,调低所述车载装置的亮度。
9.根据权利要求7所述的亮度自调节方法,其特征在于,所述在车辆进入所述建筑物前的规定时间内,将所述建筑物内部的亮度与所述车辆内部的亮度进行比较,并根据比较结果对所述车载装置的亮度进行调节包括:
预先计算通过所述建筑物所需要的行驶预定时间,在所述行驶预定时间比规定反应时间短的情况下,在进入所述建筑物前的第一规定时间内,对车载装置的车载装置画面和/或操作面板的亮度进行调节;从驶离所述建筑物开始的第二规定时间后,调节恢复进入所述建筑物前的亮度。
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