[发明专利]一种涡轮爆震发动机在审
| 申请号： | 201410068393.X | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN104879219A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王庆 | 申请（专利权）人： | 王庆 |
| 主分类号： | F02C7/00 | 分类号： | F02C7/00;F02C3/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550014 贵州省贵阳市白*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 发动机 | ||
1.一种涡轮爆震发动机，包括涡轮部（10），其特征在于：它还设有爆震部，爆震部与涡轮部10在同一涡轴（11）上，爆震部前后各设有一块相互平行的爆震部前板（8）和爆震部后板（7），并且爆震部还设有三根螺旋缠绕在涡轴（11）上的爆震管，三根爆震管的环向间距为120°，且在涡轴（11）上同向螺旋设置。
2.根据权利要求1所述的涡轮爆震发动机，其特征在于：三根爆震管设置在爆震部前板（8）和爆震部后板（7）之间，且三根爆震管在爆震部后板（7）上的环向位置各相对于爆震部前板（8）转动了120°。
3.根据权利要求2所述的涡轮爆震发动机，其特征在于：在爆震部的前后两端还分别设有两块平行于所述爆震部前板（8）和爆震部后板（7）的前挡板（9）和后挡板（4）；在前挡板（9）上设有进气口（15），在后挡板（4）上设有尾喷管口（16），尾喷管口（16）连接一根尾喷管（5）。
4.根据权利要求3所述的涡轮爆震发动机，其特征在于：在所述前挡板（9）上还设有火花塞（13），在所述后挡板（4）上还设有可调废气排气口（14）。
5.根据权利要求3所述的涡轮爆震发动机，其特征在于：在所述涡轴（11）的尾端设有启动电机（6），涡轴（11）上可接转动轴而成为一种新型涡轴发动机。
6.根据权利要求3所述的涡轮爆震发动机，其特征在于：三个爆震管在爆震部前板（8）上的径向位置与前挡板（9）上的进气口（15）相应以使当涡轴（11）每转动120°时均有一根爆震管的入口与进气口（15）连通；三个爆震管在爆震部后板（7）上的径向位置与后挡板（4）上的尾喷管口（16）相应以使当涡轴（11）每转动120°时均有一根爆震管的出口与尾喷管口（15）连通。
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