[发明专利]汽车电泳仿真装置

权利要求书

1.一种汽车电泳仿真装置，其特征在于：包括电泳槽体单元、车身模拟单元和连接单元，电泳槽体单元包括电泳主槽（1）、阳极板支撑件（2）和阳极板（3），电泳主槽为盒状体，阳极板支撑件（2）上开设有阳极板插孔（21），阳极板的上部设置有阳极板限位片（31），阳极板支撑件固定在电泳主槽（1）的一侧内壁上部，阳极板（3）插装在阳极板插孔（21）内，通过阳极板限位片支撑在阳极板支撑件（2）上，电泳主槽（1）两侧上端面均开设有两组共四个横向对应的支撑卡槽（11）；

车身模拟单元包括车身内板模拟件（5）、车身加强件模拟件（6）、车身外板模拟件（7）和车身间隙模拟件（8），车身间隙模拟件（8）为└┘形体，在车身间隙模拟件两内侧壁以及上底面上沿└┘形体横截面方向开设有至少三道呈└┘形的插槽（81），且在车身间隙模拟件（8）两侧的上端开设有与└┘形体横截面方向垂直的串接孔（82），车身内板模拟件（5）、车身加强件模拟件（6）、车身外板模拟件（7）插装在所述插槽（81）内，且车身内板模拟件（5）靠近阳极板（3），车身外板模拟件（7）远离阳极板，车身加强件模拟件（6）位于车身内板模拟件与车身外板模拟件之间；车身内板模拟件、车身加强件模拟件以及车身外板模拟件分别在其两上角处开设有定位孔（51、61、71），在车身内板模拟件以及车身加强件模拟件的中部开设有电泳工艺孔（52、62）；

连接单元包括两根支撑杆（9），支撑杆穿插在车身间隙模拟件（8）上的串接孔（82）以及车身内板模拟件（5）、车身加强件模拟件（6）和车身外板模拟件（7）上的定位孔（51、61、71）中，且两根支撑杆的两端分别位于电泳主槽（1）两侧的卡槽（11）内，使车身间隙模拟件（8）通过两根支撑杆悬挂在电泳主槽内。

2.根据权利要求1所述的汽车电泳仿真装置，其特征在于：所述电泳槽体单元还包括线束固定件（4），该线束固定件呈┌┐形，其两端分别固定在电泳主槽（1）的两侧，在线束固定件（4）靠阳极板（3）一侧的横梁上开设有阳极线束孔（41），在线束固定件的横梁中部开设有至少三个阴极线束孔（42）。

3.根据权利要求1或2所述的汽车电泳仿真装置，其特征在于：所述支撑杆（9）上设置有第一限位片（91）和第二限位片（92），车身间隙模拟件（8）被限制在该第一、第二限位片之间。

4.根据权利要求1或2所述的汽车电泳仿真装置，其特征在于：在所述电泳主槽内壁上标有液位上标线MAX和液位下标线MIN，液位上标线MAX的位置低于所述车身间隙模拟件（8）的上边沿的位置，液位下标线MIN的位置高于所述电泳工艺孔（51、61）的位置。