[发明专利]旋转型搅拌更换台车有效

专利信息
申请号: 201410068601.6 申请日: 2014-02-28
公开(公告)号: CN104878149A 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 王士永;朱永祥;李丁成;于鲛;郑群 申请(专利权)人: 宝钢工程技术集团有限公司
主分类号: C21C1/02 分类号: C21C1/02
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 李彦
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 旋转 搅拌 更换 台车
【说明书】:

技术领域

发明涉及生铁精炼设备领域,具体为一种旋转型搅拌更换台车。

背景技术

炼铁时为脱去对铁的机械性能有较大影响的硫元素,需要在铁水内投入脱硫剂并实施搅拌。机械搅拌系统中,搅拌桨实施搅拌作业时要深入到铁水罐中,由于铁水的高温环境,搅拌桨工作环境恶劣,目前搅拌桨的使用寿命一般在250炉左右,之后就必须更换。搅拌桨更换台车即用于新旧搅拌桨的运输和更换。搅拌设备的运转必须和转炉生产的节奏相匹配,因此需要搅拌桨的更换必须在尽短的时间内完成。目前的更换设备分单工位和双工位两大类:使用单工位型,更换操作时仅新旧搅拌桨的往返吊运就需要耗时二十分钟以上,降低了生产效率;使用双工位型,在搅拌桨更换前,把新搅拌桨先放在台车上,双工位台车放置在搅拌桨更换操作的主平台上,为防止放置的旧搅拌桨阻碍台车的行走,需把搅拌单元的提升高度加大以腾出下方空间,从而使整体搅拌设备的高度增加,导致设备稳定性低和安全性不佳,又增大了制造成本,还不得不增加厂房高度四到五米,增加了建设投资。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构紧凑、定位精准、更换迅速、通用性强、设备改动小、生产效率高的铁水搅拌设备,本发明公开了一种旋转型搅拌更换台车。

本发明通过如下技术方案达到发明目的:

一种旋转型搅拌更换台车,包括搅拌桨,其特征是:还包括车架、车轮组、第一电机、第二电机、回转支撑、回转主动齿轮、立柱、下平台、导轨、限位传感器、上平台、升降框架、导向轮组、液压缸和定位导向板,

车架的下部设有车轮组,车架内设有第一电机和第二电机,第一电机的转轴依次通过第一联轴器和第一传动机构连接车轮组以驱动车轮组;

回转支撑设于车架的上表面,回转支撑由下部的回转从动齿轮和上部的回转平台同心固定构成,回转支撑和车架这两者的中心轴线互相重合;第二电机的转轴依次通过第二联轴器和第二传动机构连接回转主动齿轮以驱动回转主动齿轮,回转主动齿轮和回转支撑的回转从动齿轮互相啮合;四根立柱垂直地固定在回转支撑回转平台的四个角上,下平台的四个角分别和一根立柱固定,下平台固定在下平台设置成水平方向,固定导轨贴覆在立柱的内表面上,立柱的上部设有限位传感器;上平台固定在立柱的顶端;

升降框架四条垂直侧边的顶部和底部分别设有导向轮组,升降框架设于立柱围成的空间内且升降框架每条垂直侧边的导向轮组各贴合一条导轨;液压缸的缸体固定在下平台的两侧,液压缸的活塞杆在垂直方向伸缩,液压缸活塞杆的顶端分别顶住升降框架下平面的两侧;升降框架内设有两个定位导向板;

两个搅拌桨的桨轴各套在一个定位导向板内,搅拌桨的顶部设于定位导向板的顶端面上,搅拌桨的桨叶设于定位导向板的下方。

所述的旋转型搅拌更换台车,其特征是:液压缸选用油缸或电动缸。

本发明中:车架、车轮组、电机、联轴器和减速机构成行走单元,回转支撑、回转主动齿轮、立柱、下平台、导轨和限位传感器构成旋转工作单元,上平台、升降框架、导向轮组、液压缸和定位导向板构成升降单元;使用时,行走装置可通过车轮组带动车架移动而具有机动能力,旋转工作装置通过电机驱动回转支撑实施旋转操作,升降装置通过液压缸的推动实现旋转工作装置的升降,定位导向板具有搅拌桨放置定位功能。

本发明具有台车前后行走、搅拌桨左右位置调整、搅拌桨升降和新旧桨前后位置在线对换等功能,可作为铁水预处理机械搅拌系统的重要输助设备。

本发明的有益效果是:更换时间短,定位迅速精准,通用性强,结构紧凑,可以实现以一套台车为两套搅拌设备服务,可减少搅拌桨更换时间的30%,降低项目投资三百万以上。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明中旋转工作单元的结构示意图;

图3是本发明中升降单元的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

一种旋转型搅拌更换台车,包括搅拌桨1、车架11、车轮组12、第一电机13、第二电机14、回转支撑21、回转主动齿轮22、立柱23、下平台24、导轨25、限位传感器26、上平台27、升降框架31、导向轮组32、液压缸33和定位导向板34,如图1~图3所示,具体结构是:

车架11的下部设有车轮组12,车架11内设有第一电机13和第二电机14,第一电机13的转轴依次通过第一联轴器和第一传动机构连接车轮组12以驱动车轮组12;

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