[发明专利]新型气体压缩机在审
申请号: | 201410068755.5 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN104863850A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 袁丽君 | 申请(专利权)人: | 袁丽君 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510055 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 气体压缩机 | ||
发明领域:
本发明涉及一种新型气体压缩机。
发明背景:
本发明所涉及的新型气体压缩机,可广泛应用于各行各业。
现有的被广泛使用的气体压缩机,普遍采用直线往复活塞式、螺杆式以及叶轮式,直线往复活塞式气体压缩机具有使用方便、可靠的优点,但是噪音大。螺杆式气体压缩机具有压力稳定、工作可靠性好的优点,但是体积大,户外作业不方便,叶轮式气体压缩机具有流量大、工作可靠性好的优点,但是低速运行效率差。
本发明提出了一种全新的气体压缩机的设计方案,不仅具有现有直线往复活塞式气体压缩机和螺杆式气体压缩机所具有的运行连续可靠的优点,同时还具有叶轮式气体压缩机具有流量大的优点,重量更轻、维护周期长、成本低、噪音低,比目前现有的被普遍使用的气体压缩机更节省能源和消耗。
关于本发明专利叙述中的名词解释:
1.转动轴线:转动体或旋转空间的转动轴线。如图1和图4中的转动轴线O。
2.轴面剖视图:与转动轴线相重合的平面上剖切所得的视图。如图1和图4所示。
3.圆环轴线:轴面剖视图为圆形的三维体圆环,其圆环的环绕轴线,如图1、图4和图5中的轴线Q。
发明内容:
本发明涉及一种新型气体压缩机,其结构主要包括:圆环涵道缸体(GT)、螺旋筋板(LJ)、涵道圆盘(P)、耦合转子(C)、进气口(V)、排气口(E),所述圆环涵道缸体(GT)是一个有圆环形空腔(K)的缸体,圆环形空腔(K)的轴面剖视图形状为圆形;螺旋筋板(LJ)位于圆环形空腔(K)内,沿圆环形空腔(K)的圆弧面分布,并与圆环涵道缸体(GT)联结为一体,缸体(GT)开有缸体环槽,涵道圆盘(P)位于缸体环槽中;耦合转子(C)安装在涵道圆盘(P)上,位于圆环形空腔内,耦合转子(C)的外径边缘与圆环形空腔的内表面形成机械配合,其转动轴线(R)与涵道圆盘(P)的转动轴线(O)垂直或接近垂直;耦合转子(C)沿半径方向开有耦合槽,螺旋筋板(LJ)可以穿过耦合槽,当耦合转子(C)和涵道圆盘(P)与圆环涵道缸体(GT)发生相对转动时,螺旋筋板(LJ)与耦合槽的滑动啮合推动耦合转子(C)围绕自身转动轴线自转;螺旋筋板(LJ)沿圆环形空腔的圆弧表面分布,使得耦合转子(C)随涵道圆盘(P)与圆环涵道缸体(GT)产生相对转动,并以均匀转速转动时,耦合转子(C)因耦合槽与螺旋筋板(LJ)的滑动啮合而围绕自身转动轴线(R)以均匀转速自转;
所述螺旋筋板(LJ)的起始端位于涵道圆盘(P)的一侧,并与耦合转子(C)的耦合槽开始滑动啮合,随着涵道圆盘(P)与圆环涵道缸体之间的相对转动,耦合转子(C)在螺旋筋板(LJ)的推力作用下自转,到达涵道圆盘(P)的另一侧的螺旋筋板(LJ)的终止端,则螺旋筋板(LJ)与耦合槽脱离啮合,并继续转动,回到螺旋筋板(LJ)起始端的一侧,又 开始下一次的滑动啮合;
耦合转子将圆环涵道缸体的圆弧面、涵道圆盘、螺旋筋板三者之间的空间分隔成低压区和高压区,低压区为吸气区,高压区为压缩区,随着耦合转子在圆环形空腔内围绕涵道圆盘的转动轴心向高压区一侧产生相对转动,气体通过进气口被吸入低压区并在高压区压缩后通过排气口排出。
进气口位于圆环涵道缸体的涵道圆盘附近的低压区一侧,排气口位于圆环涵道缸体的涵道圆盘附近的高压区一侧;圆环涵道缸体为固定缸体时,涵道圆盘为转动盘;涵道圆盘为固定盘时,圆环涵道缸体为转动缸体;单个缸体内可以装有多个螺旋筋板和多个耦合转子;单个缸体内的多个螺旋筋板,可以并联排布也可以串联排布;缸体内的多个耦合转子,以涵道圆盘的转动轴线为对称轴对称排布;固定盘在圆环涵道转动缸体内所占的体积,最大可以超过所述圆环涵道转动缸体容积的一半。
由多个共轴圆环缸体组成的气体压缩机,其缸体按照气体的压力升高的方向从低气压区排列到高气压区,低气压区的缸体所排放的具有一定压力的气体继续进入到高气压区的缸体,使得气体被逐级压缩;由多个缸体组成的气体压缩机,在气体被压缩的初级阶段以及需要大流量输出的工况下,每个缸体可以独立吸气和排气。
附图说明:
图1本发明单个缸体实施例之一的剖视图
图2图1所示实施例转子和涵道圆盘组合示意图
图3图1所示实施例的工作原理简图
图4本发明单个缸体实施例之二的剖视图
图5本发明单个缸体实施例之三的剖视图
图6图5所示实施例的转子视图
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