[发明专利]一种用于汽车发动机装车性能监测分析设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机监测装置，具体涉及一种用于汽车发动机装车性能监测分析设备。

背景技术

目前，汽车发动机装车OCV、VVT性能分析测试设备在测试过程的油压和温度的控制非常关键，具有很大的难度，因为机油的流量与机油压力和粘度关联，机油的粘度与油温关联。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车发动机装车性能监测分析设备，解决了OCV、VVT性能分析测试设备准确控制油温和油压的关键问题。

为了达到上述目的，本发明有如下技术方案：

本发明的一种用于汽车发动机装车性能监测分析设备，包括气路系统、油路系统、电控系统，所述气路系统与油路系统连接，电控系统用于控制气路系统、油路系统，所述气路系统包括气源、空气组合单元一、空气组合单元二、电气比例阀、储气罐、单向阀一、单向阀二、单向阀三、单向阀四，所述气源通过单向阀一与储气罐连接，储气罐与空气组合单元一连接，空气组合单元一与电气比例阀连接，电气比例阀通过单向阀二与空气组合单元二连接，空气组合单元二与单向阀三连接，单向阀三与单向阀四连接，单向阀四与电气比例阀连接，所述油路系统包括VVT驱动器、电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、电磁阀四、电磁阀五、电磁阀六、电磁阀七、OCV阀、压力传感器、温度传感器一、温度传感器二、温度传感器三、流量计一、流量计二、压力表、发动机机油过滤器、压力密闭油箱、液压单向阀、油泵、磁性过滤器、回油箱，所述VVT驱动器分别与电磁阀一、电磁阀二连接，电磁阀三与电磁阀一、电磁阀二连接，OCV阀分别与电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、压力传感器、温度传感器一连接，压力传感器分别与电磁阀四、电磁阀五、电磁阀六连接，电磁阀四与流量计一连接，电磁阀五与流量计二连接，电磁阀六与压力表连接，压力表与发动机机油过滤器连接，发动机机油过滤器与压力密闭油箱连接，压力密闭油箱与油泵连接，油泵与磁性过滤器连接，磁性过滤器与回油箱连接，回油箱通过电磁阀七与压力密闭油箱连接。

其中，所述电控系统包括工控机、高速采集卡、PLC、PWM电源、打印机、CPU，工控机分别通过RS232接口与高速采集卡、PLC、PWM电源、打印机、CPU连接，PWM电源与OCV阀连接。

本发明的优点在于：

1)本发明能实现宽压力、高精度、高响应的发动机油控制。

2)本发明的OCV电源，进行模拟OCV在发动机工作状况，使输出电源电压范围达10.5-16VDC；电源输出占空比信号，达到0-99％范围，其最小值在1％；电源输出频率范围达到10-300HZ，最小值在1HZ。

3)本发明能实现OCV阀动作的运动仿真；同时能实现OCV、VVT连续测试，在线供油，可达到功能试验中实时记录并绘制出相应曲线，系统性能稳定、可靠，测量结果误差小。

4)本发明OCV循环耐久试验次数为100万次，试验次数误差在≤100次。

附图说明

图1为本发明的系统结构示意图；

图2为本发明的电控系统方框示意图。

图中：1气源、2单向阀一、3储气罐、4空气组合单元一、5电气比例阀、6单向阀二、7空气组合单元二、8单向阀三、9单向阀四；10VVT驱动器、11电磁阀一、12电磁阀二、13电磁阀三、14OCV阀、15回油口、16油入口、17压力传感器、18温度传感器一、19电磁阀四、20流量计一、21流量计二、22电磁阀六、23压力表、24发动机机油过滤器、25压力密闭油箱、26液位计一、27温度传感器二、28电加热装置一、29液压单向阀、30电磁阀七、31油泵、32磁性过滤器、33回油箱、34电加热装置二、35温度传感器三、36液位计二、37电磁阀五。

具体实施方式

以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。