[发明专利]制造层叠至少两个母材的马达重量平衡芯的装置有效
申请号: | 201410070203.8 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN104014627B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 郑仁圭 | 申请(专利权)人: | 株式会社港南 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙)11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 韩国庆尚南道昌原*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 具有 至少 两个 层叠 材料 马达 重量 平衡 装置 方法 | ||
技术领域
本发明是关于制造层叠至少两个母材的马达重量平衡芯的装置及方法。具体来讲,本发明讲述的是如何将大小和形体方面存在着较大差异的设备装置在同一个马达内,并使其保持平衡的一种发明。
背景技术
一般来说,马达的转子由于其高速的旋转,可能发生其重量的偏差。所以,会在转子的上部和下部使用重量平衡器,来矫正这种偏差。
用于马达重量平衡的常规技术一般都是大韩民国的特许第10-1083699及第10-0645124号。常规的重量平衡器是使用黄铜制作的,但是,最近由于黄铜价钱的上涨,也使用不锈钢薄膜来代替。
但是,如果考虑到多样的环境及转子的高速回转的特性,是可以使用拥有两个以上复合材料的重量平衡芯的。虽然在这种情况下可以使用胶粘剂或者铆钉来使其和转子核心相结合,但是由于其制作工程极其复杂,而且在高速旋转时转子由于其物理特性可能出现难以预测的变化,所以应用层压的方法制作薄型钢板虽有成功的可能,但是使用两个以上的复合材料的,还存在着技术上的困难。
根据以上情况,本发明人提议,通过连续性的冲孔,使其反复的进行新型的编排,使一部分冲床变为非活性状态,使两个复合材料在层压的作用下形成新的重量平衡芯。
发明内容
【需要解决的技术问题】
本发明是为了提供一种可以使两个以上的母材在同一个设备内通过冲孔和层压来制造重量平衡芯的马达重量平衡芯的制造装置及方法。
本发明上述所记载的目的和其他内在目的均可依据下列的说明理解。
【技术问题的解决手段】
依据本发明的制造层叠至少两个母材的马达重量平衡芯的装置包括
母材钢板,所述母材钢板一步步连续供往下型模具上部并且转变成第一母材和第二母材;
第一冲压机,所述第一冲压机安装在上型上,用于在上述母材钢板处加工形成上述第一母材单独冲孔;
第二冲压机,所述第二冲压机安装在上述第一冲压机一侧,用于在上述第一母材和第二母材大小存在差异部位的外围部位冲孔;
第四冲压机,所述第四冲压机安装在上述第二冲压机一侧,用于加工形成上述第一母材和第二母材共同冲孔;
第五冲压机,所述第五冲压机安装在上述第四冲压机一侧,用于加工形成上述第一母材和第二母材压纹;
落料凸模,所述落料凸模安装在上述第五冲压机一侧,用于割断上述第一母材和第二母材压纹;以及
层压工具,所述层压工具与上述落料凸模相应,安装在下型模具下部,上述第一母材被压入有内径的上述层压工具。
在本发明中,上述第二冲压机在上述外围部位进行部分冲孔,未被冲孔的剩余部分通过安装在上述第二冲压机一侧的第三冲压机进行冲孔。
在本发明中,上述第一、第二、第三冲压机中拥有:
空隙部的凸模固定板;
凸模夹板,安装在上述凸模固定板上;
气缸杆,在上述空隙部移动;以及
气缸,与上述气缸杆相连驱使上述气缸杆运转。
在本发明中,上述第五冲压机中拥有:
空隙部的凸模固定板;
凸模夹板,安装在上述凸模固定板上;
气缸杆,在上述空隙部移动;以及
气缸,与上述气缸杆相连驱使上述气缸杆运转;
上述气缸杆到达上述空隙部后通过上述凸模夹板对母材钢板冲孔,上述气缸杆未到达上述空隙部的情况下不能运转,而形成上述母材钢板的压纹。
依据本发明的制造层叠至少两个母材的马达重量平衡芯的方法,包括:
母材钢板一步步连续供给工序;
上述母材钢板处第一母材单独冲孔的形成,上述母材钢板处第一母材外围部位的形成,上述母材钢板处第一母材共同冲孔的形成,上述母材钢板处第一母材压纹的形成,以及上述第一母材落料工艺;
上述第一母材移动并堆叠至所需数量的工艺;
上述母材钢板处第二母材共同冲孔的形成,上述母材钢板处第二母材压纹的形成,以及上述第二母材落料工艺;以及
上述第二母材移动并堆叠至所需数量的工艺。
【发明的效果】
本发明是将两个以上的母材以同时冲孔及层压的方式来制造重量平衡芯。所以可以提供制造工程较为简单,制造费用比较低下的马达重量平衡芯的制造装置及制造方法。
附图说明
图1是根据马达重量平衡芯的制造装置的平面图。
图2是从图1的A方向所观察到的马达重量平衡芯的正面图。
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