[发明专利]轻量轮毂轴承组件及其组装方法

权利要求书

1.一种轮毂轴承组件，其特征在于，包括：

轮毂(30)，其由第一金属材料以单件形成有：

圆柱部(31)，其在轴向方向上延伸且具有圆柱外表面(39)，以及

法兰(32)，其从圆柱部(31)的轴向外端(33)、在径向向外方向上延伸；

轴承单元(20)，包括：

外环(21)，其提供用于与轴向外侧的第一列滚动元件(22)和轴向内侧的第二列滚动元件(23)相配合的两条外滚道，

第一管状内轴承环(24)，其由第二金属材料制成并且提供用于第一列滚动元件(22)的第一滚道(25)和内侧的、轴向延伸的圆柱形空腔(42)，以及

第二内环(27)，其提供用于第二列滚动元件(23)的第二滚道(26)，所述第二内环(27)被固定在所述第一管状内轴承环(24)上；

圆柱形空隙(46)，其形成在轮毂的外圆柱表面(39)和第一管状内轴承环(24)的轴向圆柱形空腔(42)之间；以及

接合材料，其容纳在空隙(46)内并且一体地结合至轮毂的外圆柱表面(39)以及第一管状内轴承环(24)的轴向圆柱形空腔(42)；

所述圆柱形空腔(42)提供：

轴向靠近法兰(32)的部分(42a)，其径向过盈地与轮毂的外圆柱表面(39)的第一长度段(39a)连接，从而封闭或密封圆柱形空隙(46)的轴向外端；以及

轴向远离法兰(32)的部分(42b)，其内直径大于轮毂的外圆柱表面(39)的第二长度段(39b)的外直径，其中第二长度段(39b)相对第一长度段(39a)轴向靠内，所述第二长度段径向地面朝具有较大直径的所述部分(42b)并与之间隔，并且与圆柱形空腔(42)的该较大直径的部分(42b)限定出所述圆柱形空隙(46)；

所述圆柱形空隙在其轴向内端是打开的，并且接合材料被引入到所述圆柱形空隙中并且围绕所述轮毂的所述圆柱部。

2.如权利要求1所述的轮毂轴承组件，其特征在于，所述第一管状内轴承环(24)进一步提供：

径向表面(43)，其在轴向外端处，并且轴向地邻接抵靠所述轮毂的法兰(32)；

轴向延伸部(28)，其在轴向内侧方向上延伸并且提供外圆柱表面(44)；

径向轴肩(45)，其面朝轴向内侧方向并且接合至所述外圆柱表面(44)；

管状端边缘(29)，其抵靠第二内环(27)的轴向内端的径向表面(27a)、在径向外侧方向上塑性变形，从而相对于所述径向轴肩(45)轴向地锁止第二内环(27)，并且轴向地预加载整个轴承单元(20)。

3.如权利要求1所述的轮毂轴承组件，其特征在于，所述接合材料是结构胶粘剂。

4.如权利要求1所述的轮毂轴承组件，其特征在于，所述接合材料是钎焊材料。

5.如权利要求1所述的轮毂轴承组件，其特征在于，所述第一金属材料是铝合金，并且所述第二金属材料是轴承级钢。

6.一种轮毂轴承组件组装方法，其特征在于，包括以下步骤：

a1)提供轮毂(30)，所述轮毂(30)由第一金属材料(30)以单件形成有：

圆柱部(31)，其在轴向方向上延伸且具有圆柱外表面(39)，以及

法兰(32)，其从圆柱部(31)的轴向外端(33)在径向向外方向上延伸；

a2)提供第一管状内轴承环(24)，其由第二金属材料制成并且提供用于第一列滚动元件(22)的第一滚道(25)和内侧的、轴向延伸的圆柱形空腔(42)；

b)将第一管状内轴承环(24)围绕轮毂的圆柱部(31)布置，从而在轮毂的外圆柱表面(39)和第一管状内轴承环(24)的轴向圆柱形空腔(42)之间限定出圆柱形空隙(46)，所述圆柱形空隙在其轴向内端是打开的；

c)借助于容纳在空隙(46)内的接合材料一体地接合所述轮毂和所述第一管状内轴承环(24)；

步骤b)包括以下步骤：通过轮毂的外圆柱表面(39)的轴向外侧的长度段(39a)与圆柱形空腔(42)的轴向外侧的部分(42a)之间的径向过盈连接来密封空隙(46)的轴向外端；

所述接合材料被引入到所述圆柱形空隙中并且围绕所述轮毂的所述圆柱部。