[发明专利]一种车用车身的涂装方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车加工制造领域，尤其涉及的是一种轻型消防车车身的涂装方法。

背景技术

节能环保是现代汽车工业的发展趋势，国内外中高档汽车普遍采用中间喷漆，一般工艺流程为：打磨→中涂→流平→烘干→打磨→金属底漆→罩光清漆→流平→烘干→检查精修，此方法工艺复杂，能耗较大，增加了生产成本。如何在车身涂装中采用节能型的涂装工艺，对于简化工艺流程，降低成本，提高生产效率具有重大的现实意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术在汽车喷漆中存在的不足，提供了一种轻型消防车车身的涂装方法。

本发明的技术方案如下：

一种轻型消防车车身的涂装方法，其步骤如下：

(1)底漆打磨及擦净

采用人工打磨底漆，打磨室内风速0.2m／s～0.4m／s，室内光照度≥500IX，打磨砂纸粒度为300#～600#，不允许磨穿底漆层及出现明显的打磨痕迹，打磨后用压缩空气吹净磨灰，并用粘性布擦拭；

(2)贴沥青板

工件进入擦净室，按要求粘贴沥青板，再用粘性布擦拭落到工件表面的灰尘；

(3)喷漆

喷漆室内风速为0.3m／s～0.4m／s，湿度为50％～70％，光照度为>800IX，温度为18℃～32℃，人工喷中涂层，晾干10min～12min，再在中涂层表面喷涂金属底漆，晾干10min～12min，喷涂罩光漆；

(4)烘干及强冷

车身涂装后的烘干条件为温度135℃～145℃，时间25min，强冷为空气吹冷，强冷后车身温度在40℃以下。

本发明在中间喷漆和喷金属漆之间不需要烘干，无需单独的中间涂装线，工艺简化、效率高、成本低，减少了涂装设备投资和占地面积，提高了产品的市场竞争力。

附图说明

图1是本发明的工艺流程图。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本发明进行详细说明。

实施例

1、第一步，底漆打磨及擦净：采用人工打磨底漆，打磨室内风速0.2m／s～0.4m／s，室内光照度≥500IX，打磨砂纸粒度为300#～600#，不允许磨穿底漆层及出现明显的打磨痕迹，打磨后用压缩空气吹净磨灰，并用粘性布擦拭；

第二步，贴沥青板：工件进入擦净室，先按要求粘贴沥青板，再用粘性布擦拭落到工件表面的灰尘；

第三步，喷漆：喷漆室内风速：0.3m／s～0.4m／s，湿度：50％～70％，光照度：>800IX，温度：在18℃～32℃之间，人工喷中涂层，晾干10min～12min，再在中涂层表面喷涂金属底漆，晾干10min～12min，喷涂罩光漆；

第四步，烘干及强冷：车身涂装后的烘干条件为135℃～145℃，时间25min，强冷为空气吹冷，强冷后车身温度在40℃以下。

2、检测数据

通过检测车身漆膜总厚度65μm，光泽度有光的100，平光的25符合QC／T484-1999汽车油漆涂层标准。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。