[发明专利]工程车主减速器壳总成车外圆夹具

权利要求书

1.一种工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：包括底座（3），该底座（3）上固设有变径轴（4）、垫板（5）和限位块（6），所述变径轴（4）包括依次相接的大径段（40）、中径段（41）和小径段（42），所述垫板（5）套设于所述大径段（40）的外侧； 

所述变径轴（4）的中径段（41）和小径段（42）上依次套设有配合装夹紧固片（7）、配合装夹套筒二（8）和配合装夹套筒一（9），所述配合装夹套筒二（8）的内侧设有台阶（80），该台阶（80）卡设于所述中径段（41）与小径段（42）连接处的轴肩上，所述小径段（42）上设有螺纹，螺接于其上的螺母（10）压紧于所述配合装夹套筒一（9）的端部。

2.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：所述配合装夹紧固片（7）由半圆形板和U形板一体成型而成，该配合装夹紧固片（7）上设有与所述中径段的外径相适配的通孔（70）。

3.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：所述底座（3）为圆形，所述变径轴（4）偏心固设于所述底座（3）上，且所述限位块（6）和变径轴（4）位于所述底座（3）的圆心的两侧。

4.根据权利要求1或3所述的工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：所述底座（3）通过4个M20螺栓与机床工作台固定连接。

5.根据权利要求1所述的工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：所述垫板（5）通过3个M10螺钉与所述底座（3）固定连接。

6.根据权利要求1或3所述的工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：所述变径轴（4）通过6个M16螺钉与所述底座（3）固定连接。

7.根据权利要求1或3所述的工程车主减速器壳总成车外圆夹具，其特征在于：所述限位块（6）通过2个M12螺钉与所述底座（3）固定连接。