[发明专利]一种带锁定的单软轴换挡结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种带锁定的单软轴换挡结构。

背景技术

汽车在使用的过程中，换挡的使用是最频繁的，不管手动挡还是自动挡的车子，在高低速切换时，都要使用换挡。换挡机构一般安装在汽车底盘上，通过拉索线与汽车连接，当前在赛车领域使用的换挡机构一般只有简单的三个档位，分别为前进挡、空挡和倒档，在行车过程中会发生脱档的情况，影响驾驶人员的行车安全。

发明内容

本发明旨在提供一种结构简单可靠、带有锁定功能的单软轴换挡结构。

    为实现上述技术目的，本发明采用以下技术方案，一种带锁定的单软轴换挡结构，包括换挡摇杆总成、换挡支座和换挡罩，换挡结构还包括锁定机构，所述的锁定机构包括钢球和弹簧，换挡摇杆总成的底部为芯棒，弹簧设在位于换挡摇杆总成底部的芯棒下端，芯棒内开有凹槽，用于容纳钢球，芯棒外围的摇块上开有与钢球尺寸对应的孔，换挡支座的侧面开有钢球锁定孔。

    作为优选，所述的换挡摇杆总成包括按钮、球头、外套、推杆、摇块和芯棒，推杆抵住按钮的底部，外套设在推杆的外围，按钮和外套贯穿球头，芯棒设于摇杆总成的底部、抵住推杆的底部，摇块设在外套的下方、围住芯棒。

    作为优选，所述的外套底端嵌入摇块。

作为优选，所述的芯棒中间部分设有销钉，销钉把芯棒一分为二。

本发明带有锁定机构，只有按下换挡球头上的按钮之后，芯棒下移，钢球可以移动到芯棒凹槽部位，这时钢球可以进入摇块内部，档位解锁，才可以前后推动换档杆，共有三个位置，分别为前进档、空档和倒档，当推杆移动到相应位置后，放开按钮，芯棒在底部弹簧的作用下被顶起，此时钢球凸出摇块表面，刚好卡在换档支座的钢球锁定孔内，即可锁定在当前位置，防止行车中出现意外脱档。本发明操作简单可靠，特别适合用于装配CVT变速箱的巴吉赛车上。

附图说明

图1为本发明的剖面图；

图2为本发明锁定机构的示意图；

图3为本发明的结构示意图；

图4为图3去掉换挡罩后的结构示意图。

图中：1、换档摇杆总成；2、换档支座；3、换档罩；4按钮；5、球头；6、外套；7、推杆；8、摇块；9、芯棒；10、弹簧；11、钢球；12、钢球锁定孔；13、销钉。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

    参见图1至图4所示，一种带锁定的单软轴换挡结构，包括换挡摇杆总成1、换挡支座2和换挡罩3，换挡摇杆总成1包括按钮4、球头5、外套6、推杆7、摇块8和芯棒9，推杆7抵住按钮4的底部，外套6设在推杆7的外围，按钮4和外套6贯穿球头5，芯棒9设于摇杆总成1的底部、抵住推杆7的底部，摇块8设在外套6的下方、围住芯棒9，外套6的底端嵌入摇块8；换挡结构还包括锁定机构，所述的锁定机构包括钢球5和弹簧10，弹簧10设在位于换挡摇杆总成1底部的芯棒9下端，芯棒9内开有凹槽，用于容纳钢球11，芯棒9外围的摇块8上开有与钢球11尺寸对应的孔，换挡支座2的侧面开有钢球锁定孔12。

作为优选，所述的芯棒9中间部分设有销钉13，销钉13把芯棒9一分为二。

本发明带有锁定机构，只有按下换挡球头上的按钮4之后，芯棒9下移，钢球11可以移动到芯棒9凹槽部位，这时钢球11可以进入摇块8内部，档位解锁，才可以前后推动换档杆1，共有三个位置，分别为前进档、空档和倒档，当换挡杆1移动到相应位置后，放开按钮4，芯棒9在底部弹簧10的作用下被顶起，此时钢球11凸出摇块8表面，刚好卡在换档支座2的钢球锁定孔12内，即可锁定在当前位置，防止行车中出现意外脱档。本发明操作简单可靠，特别适合用于装配CVT变速箱的巴吉赛车上。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。