[发明专利]一种满足增压器包容的涡轮箱结构无效
申请号: | 201410074525.X | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN103953400A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 张晋东;韩国强;朱爱国;闫健菲;王永青;元虎 | 申请(专利权)人: | 大同北方天力增压技术有限公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 037036*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 满足 增压 包容 涡轮 结构 | ||
技术领域
本发明属于涡轮增压器技术领域,具体涉及一种满足增压器包容的涡轮箱结构。
背景技术
随着发动机强化程度的不断提高,对增压器的可靠性及安全性提出了更高的要求。增压器超速运行时,涡轮叶轮高速旋转,在离心力的作用下,涡轮叶轮可能会飞散,为了预防其潜在失效造成的损害,必须提高涡轮箱的包容性,使飞散的涡轮碎块全部包在涡轮箱内,避免涡轮碎块对发动机其它部件及其人员的损害。现增压器的包容设计大多采用涡轮箱加防爆罩,对于中小型发动机来说,结构比较紧凑,加防爆罩后涡轮箱不能满足发动机对增压器空间尺寸的要求。另外增压器增加了防爆罩,同时也增加了制造成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是针对增压器内空间有限,为预防涡轮叶轮可能会飞散造成的损害,而提出了一种满足增压器包容的涡轮箱结构。
本发明采用的技术方案:一种满足增压器包容的涡轮箱结构,包括涡轮叶轮1、涡轮箱开档2、双流道中间肋筋3、涡轮箱通道4、涡轮箱外壁5,涡轮叶轮1装设在涡轮轴6上,在装设涡轮叶轮1的涡轮箱箱体内设置有加强的双流道中间肋筋3,双流道中间肋筋3将涡轮箱箱体分为两个涡轮箱通道4,其中右侧的涡轮箱通道4的涡轮箱外壁5局部加强,所述的涡轮箱开档2设置在进入涡轮箱通道4进口处的双流道中间肋筋3前面。
本发明与现有技术相比其有益效果是:
本发明采用在常规涡轮箱的基础上,加强涡轮箱双流道中间的肋筋,另外局部加强涡轮箱的外壁,满足对飞散涡轮叶片的包容。此设计空间尺寸上满足发动机对增压器的要求。另外只是局部加强涡轮箱的外壁,在增压器制造成本及重量上基本没有增加。
通过多次试验表明:涡轮叶轮线速度670m/s飞散时,涡轮箱完好。涡轮箱的包容转速提升1.2倍。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种满足增压器包容的涡轮箱结构,包括涡轮叶轮1、涡轮箱开档2、双流道中间肋筋3、涡轮箱通道4、涡轮箱外壁5,涡轮叶轮1装设在涡轮轴6上,在装设涡轮叶轮1的涡轮箱箱体内设置有加强的双流道中间肋筋3,双流道中间肋筋3将涡轮箱箱体分为两个涡轮箱通道4,其中右侧的涡轮箱通道4的涡轮箱外壁5局部加强,所述的涡轮箱开档2设置在进入涡轮箱通道4进口处的双流道中间肋筋3前面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大同北方天力增压技术有限公司,未经大同北方天力增压技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410074525.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种液压硬管总成自动焊接方法
- 下一篇:钎焊接头电迁移实验装置