[发明专利]一种机械式停车设备的外置式横移系统

权利要求书

1.一种机械式停车设备的外置式横移系统，其特征在于：该系统包括采用公知技术制造的载车板导轨（1）、载车板（2）和本发明专有的一套直线驱动装置、一套外部组件装置和若干套夹持装置；所述直线驱动装置为螺杆/螺帽驱动装置；螺杆/螺帽驱动装置由电机及减速装置（31）、螺杆（32）以及滑移螺帽座（33）组成，电机及减速装置（31）的输出轴连结螺杆（32）、固定安装在设备机架上，螺杆的中心轴线与载车板导轨（1）的上表面及长度方向中心线平行；滑移螺帽座（33）套在螺杆（32）之上、不能转动、只能直线运动；电机及减速装置（31）带动螺杆（32）旋转、使得滑移螺帽座（33）作直线运动；所述外部组件装置由采用公知技术制造的两个定滑轮（41）和一根钢索（42）组成；两个定滑轮（41）分别固定安装在需要横移的所有载车板（2）的两端以外的设备机架上；钢索（42）的一端固定在滑移螺帽座（33）上面，另一端先绕过同一侧的定滑轮（41）、穿越同一层的所有载车板（2）的底部的夹持装置，然后到达并绕经另一侧的定滑轮（41），最后在滑移螺帽座（33）上面固定、形成闭环；所述夹持装置每个载车板（2）至少配置一套、由底座（51）、活动夹持器件（52）和夹持驱动器件（53）组成，底座（51）固定安装在载车板（2）的底部；当夹持驱动器件（53）使得活动夹持器件（52）与底座（51）之间的间隙大于钢索（42）的直径、即使得夹持装置与钢索（42）处于脱离状态时，即使钢索（42）移动也只会在夹持装置的内部滑移，并不会对夹持装置产生曳引作用；当夹持驱动器件（53）使得活动夹持器件（52）与底座（51）之间的间隙缩小、并使得处于活动夹持器件（52）与底座（51）之间的钢索（42）处于被完全夹紧状态时、夹持装置与钢索（42）处于连结状态；若钢索（42）静止，则夹持装置和载车板（2）均静止；若钢索（42）移动，则夹持装置跟随钢索（42）移动从而使得载车板（2）同时、同向移动。

2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的外置式横移系统，其特征在于：所述直线驱动装置的形式以及所述钢索（42）的绕经方式作出改变；所述直线驱动装置为齿轮/齿条驱动装置；齿轮/齿条驱动装置由电机及减速装置（61）、齿轮（62）、齿条（63）和齿条滑槽（64）组成；电机及减速装置（61）的输出轴紧固安装有齿轮（62）；电机及减速装置（61）固定安装在设备机架上，齿条（63）的表面平面与载车板导轨（1）的上表面平行、长度方向与载车板导轨（1）的长度方向平行；齿条滑槽（64）固定安装在设备机架上、齿条（63）可在齿条滑槽（64）内作直线滑移；电机及减速装置（61）带动齿轮（62）旋转，使得齿条（63）沿齿条滑槽（64）作直线移动；所述钢索（42）的绕经方式为钢索（42）的一端固定在齿条（63）上面，另一端先绕过同一侧的定滑轮（41）、穿越同一层的所有载车板（2）的底部的夹持装置，然后到达并绕经另一侧的定滑轮（41），最后在齿条（63）上面固定、形成闭环。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种机械式停车设备的外置式横移系统，其特征在于：停车设备两层或两层以上停车层的多个载车板由同一套外置式横移系统驱动，此时，选择其中一层停车层作为第一级主动层，该第一级主动层使用的横移系统即为权利要求1或权利要求2所述的一种机械式停车设备的外置式横移系统；靠近第一级主动层的另外的停车层为次级主动层，次级主动层的横移系统由一套传动装置、一套钢索装置和若干套夹持装置组成；所述传动装置采用公知技术制造、由至少两个链轮（71）、一根链条（72）组成；所述钢索装置由两个定滑轮（81）和一根钢索（82）组成；所述夹持装置每个载车板（2）至少配置一套，其结构与权利要求1所述完全相同；传动装置的其中一个链轮（71）与第一级主动层的其中一个定滑轮（41）同轴、紧固安装，另一个链轮（71）与本次级主动层的其中一个定滑轮（81）同轴、紧固安装，链条（72）绕经两个链轮（71）、形成闭环传动机构，使得第一级主动层的定滑轮（41）与本次级主动层的定滑轮（81）同步转动；钢索装置的两个定滑轮（81）分别固定安装在本次级主动层需要横移的所有载车板（2）的两端以外的设备机架上；钢索（82）穿越所有载车板（2）的底部的夹持装置、绕经两个定滑轮（81），形成闭环。