[发明专利]一种汽车电动式油门踏板装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体说是一种汽车电动式油门踏板装置。

背景技术

自汽车发明至今，大多都是用脚踩踏油门加速，汽车起步有时比较困难，特别是手动挡汽车，起步和上坡需要较熟练的油门和离合配合技术，自动挡汽车在明显的上坡路段起步也会后溜，所以迫切需要对汽车这一缺点加以改进，如果能安装一种辅助油门装置，在汽车起步前通过油门辅助装置先使汽车发动机转速增加，然后驾驶员再松开离合踏板或刹车踏板，就可以较好的解决这一问题。

发明内容

综上所述，本发明的目的在于提供一种汽车电动式油门踏板装置。

本发明的目的是通过以下技术来实现的：

一种汽车电动式油门踏板装置，包括油门踏板和换挡杆，还包括一个电动机，电动机安置于油门踏板下方，通过拉索与油门踏板连接；电动机通过传输电路与汽车上的电瓶连接；所述的换挡杆下部设有接触式开关；换挡杆的握柄上设有按压钮，其握柄内设有变阻器；按压钮连接变阻器；变阻器通过传输电路、接触式开关连接电动机。

上述的换挡杆为空心结构，传输电路在换挡杆中穿过。

上述的按压扭中包含有回位弹簧，按压后松开，则恢复到原位。

上述的变阻器在受到按压后电阻值会减小，电动机产生转动。

上述的按压钮可以用转把替代。 

本发明的优点及有益效果：

本发明是在汽车油门踏板下方安装一个电动机，在换挡杆上安装一个按压式电阻控制装置，通过右手手指按压，给位于油门踏板下方的电动机一个电流，通过电动机转动产生拉力，使油门踏板向下运动，从而使油门增大，发动机转速上升以后就可以松开离合踏板或刹车踏板，使汽车做到轻松、快速、平稳的起步，起步以后和正常的驾驶一样，很容易掌握。

本发明可以通过汽车自带的电瓶使电动机工作，组成一套独立的装置，既可以安装在装配机械式油门的汽车上，也可以装配在电子油门汽车上，不改变汽车发动机的任何参数，结构原理简单，通过右手使油门踏板向下运动，实现油门加大，便于操作，从而使汽车起步变的很容易掌握，降低了驾驶难度，可以显著提高汽车起步速度，有利于缓解城市交通拥堵，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量汽车进行改进，改良驾驶品质，降低驾驶难度。

 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-电动机  2-下表面拉索的油门踏板  3-电源  4-接触式开关   5-传输电路   6-换挡杆   7-变阻器   8-按压钮  9-车体  10-安装固定板  11-拉索

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1所示，一种汽车电动式油门踏板装置，包括油门踏板2和换挡杆6，还包括一个电动机1，所述的电动机1安置于油门踏板2下方，通过拉索11与油门踏板2连接；电动机1通过传输电路5与汽车上的电瓶3连接；所述的换挡杆6下部设有接触式开关4；换挡杆6的握柄上设有按压钮8，其握柄内设有变阻器7；按压钮8连接变阻器7；变阻器7通过传输电路5、接触式开关4连接电动机1。

电动机1通过安装板10固定于车身9，拉索11固定安装于油门踏板下表面，只有手动挡汽车的换挡杆6置于一档或倒档时，自动挡汽车置于D档或R档时，接触式开关4才能接通，本发明可以达到目的，而在其他档位或空挡，本发明装置不起作用，以免过多改变现有的驾驶方式。

实施例

当汽车在起步与上坡时，手动挡汽车左脚踩住离合器右脚踩住刹车，将变速杆1挂进一档或倒档，自动挡汽车将变速杆置于D档或R档，此时通过接触式开关4，本发明电路接通，然后利用本装置用右手手指按压按压钮8，通过按压钮8按压变阻器7内部的变阻器并通过传输电路5使电动机1产生拉力，并拉动下表面有拉索的油门踏板2向下运动，从而使发动机转速上升，发动机转速上升以后驾驶员就可以松开离合踏板或刹车踏板，使汽车做到轻松、快速、平稳的起步，松开右手手指后，按压钮8恢复原位，电动机1不再产生拉力，油门踏板依靠自身弹簧恢复原位。起步以后和正常的驾驶一样，很容易掌握。