[发明专利]发动机曲轴止推片润滑结构

说明书

技术领域

本发明涉及曲轴止推片领域，特别涉及一种发动机曲轴止推片润滑结构。

背景技术

曲轴止推片的作用主要是防止曲轴轴向窜动，保证连杆活塞的顺畅运转，若曲轴止推片磨损严重，易导致曲轴轴向窜动。因此，降低止推片的磨损非常重要。目前一般采用耐磨材质的止推片以及从润滑止推轴瓦周边溢出的机油润滑来降低磨损。

但在车辆频繁启停的情况下，通过采用耐磨材质的止推片以及从润滑止推轴瓦周边溢出的机油润滑来降低止推片磨损效果非常有限。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，止推片润滑效果好，能够低止推片磨损、避免曲轴轴向窜动的发动机曲轴止推片润滑结构。

为达到上述目的，根据本发明提供了一种发动机曲轴止推片润滑结构，包括：下轴瓦油槽，开设在下轴瓦与上轴瓦的贴合面处，下轴瓦油槽一端与上轴瓦中间槽导通；止推轴盖油槽，开设在止推轴盖与气缸体的贴合面处，其内端与下轴瓦油槽另一端导通，止推轴盖油槽外端与轴盖螺栓孔导通；止推轴盖油道，包括：相互交叉的主油道和支油道，其中，主油道的一端与轴盖螺栓孔导通，支油道的外端两开口位于止推轴盖两边的止推片安装位置。

上述技术方案中，下轴瓦油槽贯通下轴瓦的内、外侧面。

上述技术方案中，支油道与主油道呈“十”字形、“Y”型或“个”字形交叉。

上述技术方案中，止推轴盖油道为两条，分别开设在止推轴盖两侧。

上述技术方案中，该发动机曲轴止推片润滑结构还包括储油槽，其开设在气缸体止推档处两边，并与气缸体止推档处的止推片安装位置对应。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该发动机曲轴止推片润滑结构简单合理，通过采用储油和强制润滑方案来解决止推片由于润滑不良导致的磨损严重，润滑效果好，能够低止推片磨损、避免曲轴轴向窜动。

附图说明

图1为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的储油槽装配结构示意图；

图2为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的储油槽局部主视结构示意图；

图3为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的储油槽局部侧视结构示意图；

图4为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的强制润滑油道装配结构示意图；

图5为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的强制润滑油道止推轴盖立体结构示意图；

图6为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的强制润滑油道的止推轴盖主视结构示意图；

图7为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的强制润滑油道的止推轴盖局部结构示意图；

图8为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的强制润滑油道的上轴瓦结构示意图；

图9为本发明的发动机曲轴止推片润滑结构的强制润滑油道的下轴瓦结构示意图；

附图标记说明：

1-储油槽，2-下轴瓦油槽，21-下轴瓦，3-止推轴盖油槽，4-止推轴盖油道，41-主油道，42-支油道，43-轴盖螺栓孔，44-止推片安装位置，5-止推轴盖，6-气缸体，61-主油道，62-上轴瓦，63-过油孔，64-中间槽，65-主轴承螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本发明的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本发明具体技术方案的限制。

本发明的发动机曲轴止推片润滑结构简单合理，通过采用储油和强制润滑方案来解决止推片由于润滑不良导致的磨损严重，润滑效果好，能够低止推片磨损、避免曲轴轴向窜动。与现有技术相比，强制润滑方案能360°无死角润滑所有止推片，而现有技术会有局部润滑不良导致止推片磨损。

以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的发明原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一”“一个”“该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括”“包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。