[发明专利]一种汽车机盖间隙调整辅助工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车机盖装配领域，尤其是涉及一种汽车机盖间隙调整辅助工具。

背景技术

目前，轿车制造技术飞速发展，对员工的个人技能、素质也提出了更高要求，实际生产中特别是总装钣金员工需要掌握钣金调整技术，以确保车身部件间隙、面差符合工艺要求。其中，由于机盖部分位于车辆前部，其与车身部件之间的间隙较为显眼，因此其调整工作较为重要。

机盖与车身部件之间通常设置有机盖锁，以防止机盖被误打开以及防盗，如中国专利授权公告号：CN201074446，授权公告日2008年6月18日，公开了一种汽车前机盖锁，其开启机构与锁体是分开的两个构件，所述的汽车前机盖锁设有套管拉线机构，开启臂与锁钩通过套管拉线机构中的开启拉线连接，套管拉线机构两端的套管支架分别固定在开启支架和锁体上。在机盖调整过程中，操作工打开机盖调整间隙后，需要闭合机盖检查调整效果。当操作工发现调整没有到位，则需要进入车内拉起机盖锁，重新进行调整。由于调整难度较大，无法保证一次调整到位，需要往复调整多次，这样操作工需要多次进入车内拉起机盖锁，工作量较大，操作也非常不便，不利于提高生产效率。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中在反复调整汽车机盖间隙时需要多次进入车内拉起机盖锁、操作较为麻烦、工作效率较低的不足，提供了一种无需进入车内拉起机盖锁就可以将机盖快速打开从而减少工作量、提高生产效率的汽车机盖间隙调整辅助工具。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的一种汽车机盖间隙调整辅助工具，包括夹持部、拉绳以及与拉绳相连的拉绳手柄，所述的夹持部包括壳体和夹紧机构，所述的壳体上设有开口，所述的壳体内设有轴线与开口方向垂直的通孔，所述的夹紧机构设置在通孔内，包括左夹持体、右夹持体、主动盘、用于定位左夹持体的从动盘以及作用于从动盘的复位弹簧，所述的左夹持体和右夹持体位于开口的两侧，所述的从动盘位于主动盘的右侧，主动盘和从动盘的相对表面上分别设有旋向和升程相同的螺旋面，所述的主动盘上固定有用于固定拉绳的摇臂，摇臂的外端设有定位槽，摇臂和壳体之间设有扭簧。壳体上的开口可以容纳机盖锁支架，左夹持体、右夹持体位于机盖锁支架的两侧。摇臂在转动过程中，带动主动盘同时转动，由于主动盘和从动盘上设有相配合的螺旋面，主动盘在转动时，位于主动盘一侧的从动盘在主动盘螺旋面的作用下将左夹持体向开口顶出，从而将机盖锁支架夹紧。此时继续转动摇臂，摇臂上的定位槽作用于机盖锁开启臂，带动机盖锁开启臂将机盖锁解锁，从而将机盖打开。操作人员在调整机盖间隙之前，将本发明与机盖锁进行初步定位，通过拉绳手柄拉动拉绳控制摇臂转动，即可快速打开汽车机盖，而无需进入到车内进行操作，操作较为快捷方便，避免重复工作，降低了劳动强度，提高了生产效率。

作为优选，所述的主动盘左侧设有第二从动盘，主动盘和第二从动盘的相对表面上分别设有旋向和升程相同的螺旋面，所述的右夹持体上设有右定位盘，第二从动盘和右定位盘之间连接有顶杆。这样，左夹持体和右夹持体能在摇臂转动的同时向开口中心运动，减少夹紧行程，提高夹紧速度。

作为优选，所述的拉绳上设有与拉绳手柄配合的定位座，所述的壳体上设有定位拉绳的拉绳导向座，所述的拉绳在拉绳导向座和定位座之间设有保护套。定位座可以手持，也可以通过其他支架进行固定，便于用手拉动拉伸手柄。此外在拉绳上设置保护套以避免划伤油漆，同时保证拉绳寿命。

作为优选，所述的定位座内设有锁紧机构，包括设置在拉绳手柄底部的锥形卡紧面，锥形卡紧面下面设有螺纹杆，所述的定位座和螺纹杆之间设有卡套，所述卡套的上端设有若干片与锥形卡紧面配合的卡瓣，所述的螺纹杆上设有螺母，所述的卡套内设有用于固定螺母的定位槽。螺母在定位槽中与卡套保持固定，在转动拉绳手柄时，螺纹杆跟着拉绳手柄一同转动，带动螺母向靠近锥形卡紧面方向移动，使得卡套上端的卡瓣与锥形卡紧面接触，卡瓣在锥形卡紧面作用下向外扩张，与定位座内壁卡紧，使得拉绳手柄与定位座之间保持固定。这样，拉绳手柄可以在摇臂转动的任意位置进行锁紧，操作工通过观察机盖的打开过程，方便对机盖间隙进行局部微调，从而达到更好的调整效果。

作为优选，所述的左夹持体中心设有贯穿主动盘、从动盘中心的左调节柱，所述的左调节柱的端部设有左调节盖，所述的左夹持体与从动盘之间螺纹连接。通过左调节盖可以方便调节左夹持体与支架的间隙距离，提高其适应性和通用性。