[发明专利]X型开敞式全断面隧道掘进机有效
申请号: | 201410077508.1 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN103899322A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 李建斌;赵华;宁向可;张啸;李普庆 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;郑园 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型开敞式全 断面 隧道 掘进机 | ||
1.一种X型开敞式全断面隧道掘进机,其特征在于:包括驱动系统(2)和安装在驱动系统前端的刀盘(1),驱动系统(2)依次与护盾系统(3)、内凯组件(6)和后支撑组件(7)连接,外凯组件(5)通过推进系统(4)安装在内凯组件(6)上,所述刀盘(1)、驱动系统(2)、护盾系统(3)、内凯组件(6)和后支撑组件(7)的中心线在同一条轴线上;所述外凯组件(5)由外凯结构件(15)、撑靴(16)、撑靴油缸(17)、撑靴油缸导向柱(18)组成,撑靴(16)通过撑靴油缸(17)、撑靴油缸导向柱(18)与外凯结构件(15)连接;所述护盾系统(3)由顶护盾(8)、侧护盾(10)、中护盾(12)、底护盾(13)组成,顶护盾(8)通过顶护盾伸缩油缸(9)与中护盾(12)连接,侧护盾(10)有两组分别设置在驱动系统(3)的左右两侧,其中每组侧护盾(10)一端与顶护盾(8)连接,另一端通过侧护盾伸缩油缸(11)与中护盾(12)连接,底护盾(13)通过底护盾伸缩油缸(14)与驱动系统(2)连接。
2.根据权利要求1所述的X型开敞式全断面隧道掘进机,其特征在于:所述撑靴(16)有两组,每组四对,每对两个,共十六个,外凯结构件(15)有两个,每组撑靴(16)设置在一个外凯结构件(15)上,每个撑靴均通过两个撑靴油缸(17)和一个撑靴导向柱(18)与外凯结构件(15)连接,每组四对撑靴(16)分别设置在外凯结构件(15)的四角位置且位于外凯结构件(15)两条对角线的延长线上,并以外凯结构件(15)的中心为圆心形成内接于圆的环形空间。
3.根据权利要求2所述的X型开敞式全断面隧道掘进机,其特征在于:所述撑靴油缸(17)、撑靴油缸导向柱(18)与外凯结构件(15)以球头形式连接。
4.根据权利要求1所述的X型开敞式全断面隧道掘进机,其特征在于:所述驱动系统(2)由驱动箱、主轴承(25)、小齿轮(26)、安全轴(27)、传动轴(28)、保护套(29)、减速机(30)、电机(31)组成;主轴承(25)上设置有内齿圈,内齿圈与小齿轮(26)啮合连接,小齿轮(26)的轴端通过安全轴(27)与传动轴(28)连接,保护套(29)设置在传动轴(28)外部,减速机(30)前端与传动轴(28)连接,末端与电机(31)连接,电机(31)设置在内凯组件(6)上。
5.根据权利要求1所述的X型开敞式全断面隧道掘进机,其特征在于:所述后支撑组件(7)由后支撑结构件(19)、后支撑撑靴(22)、后支撑油缸(24)、后支撑油缸导向柱(21)、水平调向油缸(20)、垂直调向油缸(23)组成;后支撑结构件(19)与内凯组件(6)连接,后支撑撑靴(22)通过后支撑油缸导向柱(21)与后支撑结构件(19)连接,水平调向油缸(20)一端与后支撑结构件(19)连接,另一端与后支撑撑靴(22)连接,垂直调向油缸(23)一端与后支撑结构件(19)连接,另一端与后支撑撑靴(22)连接。
6.根据权利要求5所述的X型开敞式全断面隧道掘进机,其特征在于:所述垂直调向油缸(23)数目有两个设置在后支撑结构件(19)的左右两侧,水平调向油缸(20)数目有一个设置在后支撑结构件(19)的下部,后支撑撑靴(22)数目有四个,每个撑靴均通过两个撑靴油缸(24)和一个撑靴导向柱(21)分别设置在外凯结构件(15)的下方两角位置且位于后支撑结构件(19)对角线的延长线上,并以后支撑结构件(19)的中心为圆心形成内接于圆的环形空间。
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