[发明专利]带卷边的燃料电池堆外壳有效
申请号: | 201410077795.6 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN104037441B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | A.G.钦尼奇;J.A.罗克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;H01M8/248 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 吴超,严志军 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 带卷边 燃料电池 外壳 | ||
1.一种燃料电池系统,包括:
燃料电池堆组件,其具有设置在第一端板和第二端板之间的多个燃料电池;以及
压紧保持外壳,其包括设置成接触第一端板的上压紧壳、设置成接触第二端板的下压紧壳,每个压紧壳都具有带卷边的边缘,该边缘朝着另一压紧壳的带卷边的边缘延伸并且与该带卷边的边缘共面,以及至少一个侧薄板,每个侧薄板具有通过互锁卷边接头联接到上压紧壳的第一带卷边的边缘和通过互锁卷边接头联接到下压紧壳的第二带卷边的边缘。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,包括基本上等于压紧保持外壳的总张紧力的在燃料电池堆组件上的持续的压紧力。
3.如权利要求2所述的燃料电池系统,其中压紧保持外壳拥有足够的强度以甚至在燃料电池堆的操作增大时还基本上保持密封。
4.如权利要求1所述的燃料电池系统,其中所述侧薄板匹配配合预定的燃料电池堆高度。
5.如权利要求1所述的燃料电池系统,还包括第一和第二端帽并且邻接端帽边缘的侧板边缘被设置成形成在侧板和端帽之间的接触区域,其中第一和第二端帽通过钉牢、焊接或自穿刺铆钉在接触区域被联接到侧薄板。
6.如权利要求5所述的燃料电池系统,其中第一和第二端帽通过凸焊被焊接到侧薄板。
7.如权利要求5所述的燃料电池系统,其中第一和第二端帽通过Tog-L-Loc被钉牢到侧薄板。
8.一种制造具有在基本上持续的压紧力下的燃料电池堆的燃料电池系统的方法,该方法包括: 将具有设置在第一端帽和第二端帽之间的多个燃料电池的燃料电池堆装在压紧保持外壳内,该压紧保持外壳包括设置成接触第一端帽的上压紧壳、设置成接触第二端帽的下压紧壳,每个压紧壳具有带卷边的边缘,该边缘基本上平行于端帽地延伸并且与另一压紧壳的带卷边的边缘共面,和至少一个侧薄板,每个侧薄板具有通过上互锁卷边接头联接到上压紧壳的第一带卷边的边缘和通过下互锁卷边接头连接到下压紧壳的第二带卷边的边缘,其中通过施加初始压紧力给压紧壳来定位带卷边的边缘以实现联接,该压紧力足以使压紧壳的带卷边的边缘与侧薄板的对应的带卷边的边缘交叠,使得当该压紧力被释放时,带卷边的边缘互锁以形成上和下互锁卷边接头,从而产生了基本上等于压紧保持外壳的总张紧力的在燃料电池堆上的持续的压紧力,并且其中在初始压紧力和压紧保持外壳的总张紧力之间的差近似容纳了燃料电池堆的操作膜增大。
9.一种燃料电池系统,包括:
燃料电池堆组件,其具有设置在第一端板和第二端板之间的多个燃料电池;
压紧保持外壳,其包括设置成接触第一端板的上压紧壳、设置成接触第二端板的下压紧壳,每个压紧壳具有朝着另一压紧壳的延伸部的且与该延伸部基本上共面的延伸部,上压紧壳的延伸部形成了上侧板且下压紧壳的延伸部形成了下侧板,每个侧板具有带卷边的边缘使得共面的带卷边的边缘不是相反的;
至少一个C-链环构件,其与带卷边的边缘相反且将上侧板的带卷边的边缘与下侧板的带卷边的边缘互锁以形成互锁卷边接头。
10.一种制造如权利要求17所述的燃料电池系统的方法,该方法包括: 应用初始压紧力到压紧壳,该压紧力足以将上侧板的带卷边的边缘相对于下侧板的带卷边的边缘定位,使得C-链环构件滑入互锁位置;释放初始压紧力以接合互锁卷边接头,这产生了在燃料电池堆上的基本上等于压紧保持外壳的总张紧力的持续的压紧力,其中在初始压紧力和压紧保持外壳的总张紧力之间的差近似容纳了燃料电池堆的膜增大。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410077795.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多层一体成型防火板
- 下一篇:移动终端