[发明专利]带校验机构的管材爆破试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种爆破试验装置，主要是针对管材爆破试验，尤其是一种带校验机构的管材爆破试验装置。

背景技术

汽车产品油管的工作环境比较复杂，除了油介质之外，还会承受高压、高热及强力，如果油管质量不过关，在使用过程中会出现油管爆炸的危险，一旦油管发生爆炸，高压的燃油可能喷洒出来，高速运行的设备产生的高温还可能点燃燃油，发生车辆燃烧的现象，危及到车内乘员的安全。而且油管爆裂，还会降低车辆的操控性，尤其是高速行驶的车辆，变得不可控，容易造成严重的交通事故，危及其他车辆及行人，因此汽车产品油管在投入使用前，都需要经过油管爆破试验。

现有的油管爆破试验机在试验的时候，会有两种情况造成油管不合格，一种是油管自身质量不达标造成油管不合格，另一种是爆破试验机存在泄漏造成油管不合格。但是现有的油管爆破试验机都没有对爆破试验机校验的机构，出现油管不合格的结果时都认为是油管自身质量不达标造成，这样的试验结果和实际存在较大的差异，会造成油管合格率严重下降。

中国专利局于2012年8月22日公布了一份CN102645376A号文献，名称为一种油管爆破试验装置，包括用于容置测试流体的容置箱，安装有输油管固定组件的实验槽，用于连通容置箱以及输油管的管路系统，管路系统包括与容置箱和输油管相连通的流通管，以及与流通管相连接并提供液压能的高压泵，与高压泵相连接并控制高压泵启动或者关闭的中控系统，中控系统还包括记录油管爆破压力的压力测试组件。该爆破试验装置，通过流通管连接输油管及容置箱，试验时，流通管也始终处于高压或强力的状态下，流通管的质量影响着试验结构，但是该爆破试验装置没有对流通管自身的质量进行自检的结构，也没有对连接部位进行自检的结构，因此试验结果的准确性会存在较大的误差。

发明内容

本发明的目的是提供一种带校验机构的管材爆破试验装置，试验机使用的介质由动力源直接提供，无需其他管路系统，试验机内部设置有动力源流动通路，流动通路上设置校验机构，通过校验机构校验试验机的密封性能，从而排除试验机泄漏造成的油管不合格的现象。

本发明还解决了现有的爆破试验装置需要管路系统连接用于提供动力介质，爆破试验结构容易受管路系统的密封性影响的缺陷，提供一种带校验机构的管材爆破试验装置，试验机为一个整体，试验机内部设置有介质流动通路，减少管路系统，尤其是是管路连接，从而防止因管路系统的原因而出现的油管不合格现象。

本发明还解决了现有的爆破试验装置没有机构对试验机进行校验而出现因试验机自身原因造成的油管不合格现象的缺陷，提供一种带校验机构的管材爆破试验装置，配有一个水槽，水槽可以将试验机整体容纳，从而对试验机的校验机构进行密封试验，防止试验机因校验机构而出现泄漏，影响油管试验结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带校验机构的管材爆破试验装置，包括介质动力源，与介质动力源相连接的试验机，试验机为铸体结构，铸体侧边设置有爆破腔并由防爆门封闭，试验机内部设置有一通路，该通路连通爆破腔，通路上开设有一连通铸体外部的进口，通路的中间位置设置有一个由控制器控制移动并能阻断通路的通路封堵头，通路连通爆破腔的开口处配有堵塞或者连接头，堵塞上连接有测试表用于校验，连接头连接管材用于爆破试验。介质动力源用于产生爆破试验用的介质或者校验用的介质，可以是气体或者液体；试验机整体为铸体结构，铸体内部设置有通路，省去了介质流动需要的管路系统，也省去了管路连接部件，也就减少了管路系统的泄露；通路封堵头及堵塞组成了校验机构，通路封堵头由控制器控制不起作用时，校验通路整体的密封性，通过堵塞上的测试表数据与介质动力源上的显示器数据对比可以得知通路的整体密封性，如果通路整体密封性有问题，则通路封堵头在控制器作用下阻断通路使得通路形成两段不相互连通的通路，再通过堵塞上的测试表数据与介质动力源上的显示器数据对比可以得知阻断的每一段通路的密封性，这样通过校验就可以排除通路自身的泄露问题，从而排除因通路泄露而造成的不合格。

作为优选，试验机内部的通路由三段依次垂直的直通路组成，其中两平行的直通路连通爆破腔，另一直通路处于中间并垂直上述两平行的直通路，进口处于两平行的其中一直通路的延长线上。这种结构的通路加工比较方便。

作为优选，试验机内在中间的直通路的延长线上设置有辅助通路，辅助通路连通到铸体的外部并在口部固定有辅助堵头，通路封堵头处于辅助通路上。辅助通路方便加工中间的直通路，也方便安装并控制通路封堵头。