[发明专利]一种既有高速公路软基处治技术的施工方法有效
申请号: | 201410078536.5 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN103821060A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 孔纲强;孙广超;孙学谨;李春红 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E01C21/00;E02D5/46 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 既有 高速公路 处治 技术 施工 方法 | ||
1.一种既有高速公路软基处治技术的施工方法,其特征在于包括以下步骤:
1)根据既有高速公路的路堤状况及地质条件,沿路堤方向进行地下连续墙位置的施工放样;根据设计要求的桩长、桩径、桩间距和倾斜角度,在既有高速公路的两侧路堤边坡上,进行高压旋喷桩位置的施工放样;
2)根据设计的地下连续墙深度和强度,施工地下连续墙,并每隔50~100m,在地下连续墙内设置钢筋笼骨架;
3)利用水平定向钻机,将钢绞线水平穿过地基,在设置钢筋龙骨架的地下连续墙顶部以下0.5~0.8m处,固定并张拉钢绞线,使其成为预应力钢绞线;预应力钢绞线的强度与张拉强度根据设计要求确定;
4)利用高压旋喷桩机,根据设计要求,在既有高速公路路堤边坡上,对既有高速公路软基进行倾斜向高压旋喷桩施工;
5)重复上述步骤1)~4),完成整体既有高速公路软基处治施工。
2.根据权利要求l所述的一种既有高速公路软基处治技术的施工方法,其特征在于:所述步骤2)中,钢筋笼骨架每隔50~100m在路基两侧地下连续墙内对称设置。
3.根据权利要求l所述的一种既有高速公路软基处治技术的施工方法,其特征在于:所述步骤3)中,预应力钢绞线的直径、强度与张拉强度根据设计要求确定。
4.根据权利要求l所述的一种既有高速公路软基处治技术的施工方法,其特征在于:所述步骤4)中,高压旋喷桩与水平面的角度为10°~90°;高压旋喷桩的强度、长度及倾斜角度根据设计要求确定。
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